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[期刊论文] 作者：顿栋梁, 孙华祥, 张婧, 宫帅,,
来源：汽车工业研究 年份：2018
针对某款车前期开发时，侧面碰撞假人胸部伤害值过大的问题，通过仿真分析，提出了优化车身结构改进措施，改善轿车侧面碰撞安全性能。最后通过仿真分析和试验验证，证明改进措施的有效......
[期刊论文] 作者：徐晗, 宋瀚, 史婷婷, 顿栋梁, 朱驰昊,,
来源：汽车工程师 年份：2019
为了使日益紧凑的发动机机舱布置满足整车性能要求,该文从某车型机舱布置入手,分析总结了整车正向开发中机舱集成布置涉及的影响因素,从而使机舱布置更为合理,达到了整车各项...
[期刊论文] 作者：顿栋梁, 方弛, 刘学琼, 宋发宝, 程康,,
来源：汽车工业研究 年份：2015
"工业4.0"将要实现的就是高度灵活的个性化和数字化的产品与服务的智能生产模式。本文介绍了"工业4.0"的背景及特征,提出了面向"工业4.0"中国汽车工业的发展方向和所面临的机...
[期刊论文] 作者：顿栋梁, 宋发宝, 程康, 张建亮, 黄江玲,,
来源：汽车科技 年份：2015
随着日益严峻的节能和环保形势,汽车厂家不断研究轻量化材料在汽车上的应用。本文从GMT材料的特性出发,介绍了轻质GMT材料的制备工艺,研究了2种玻纤含量的GMT材料性能,并以发...
[期刊论文] 作者：顿栋梁, 宋发宝, 程康, 叶葳, 张建亮, 黄江玲,,
来源：汽车工艺与材料 年份：2015
介绍了GMT材料的特性和GMT材料的制备工艺,对比了2种玻纤含量的GMT材料性能;以发动机下护板为例,从材料性能分析、结构设计优化、CAE仿真分析和试验验证等方面介绍了以GMT材...
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