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[学位论文] 作者：颜治平,,
来源： 年份：2013
近年来,我国高速铁路实现了跨越式发展,取得了显著成绩,一跃成为世界上高速铁路营业里程最长、发展速度最快的国家。铁路具有明显的地理分布特征,并且在发展过程中产生了大量...
[期刊论文] 作者：颜治平,,
来源：科技创新与应用 年份：2020
教代会提案工作是高校民主管理的一个重要内容。在分析传统教代会提案工作现状的基础上,提出了高校教代会提案系统的需求分析,并予以设计实现。系统采用B/S架构,集中部署、分...
[期刊论文] 作者：颜治平,
来源：铁路计算机应用 年份：2020
动车组运行能耗对动车组运行成本具有重要影响。在系统分析复杂线路数据、车型参数和操纵模式对牵引能耗影响的基础上,建立合理的牵引能耗仿真模型,静态和动态仿真数据的管理...
[期刊论文] 作者：颜治平,魏红宁,,
来源：计算机与数字工程 年份：2007
将数据挖掘集成到关系数据库中,可以使数据挖掘技术直接利用关系数据库中的数据生成挖掘模型.以决策树技术为研究实例,通过把决策树算法重新设计为基于SQL的汇总和查询分析操...
[期刊论文] 作者：魏红宁,颜治平,
来源：计算机与数字工程 年份：2007
分析SPRINT方法的磁盘I／O，提出用读优化、写优化和磁盘文件搜索优化来减少SPRINT方法的磁盘I／O时间。读优化可使SPRINT方法省去一次读操作，写优化可以使SPRINT方法在交替层省去一...
[期刊论文] 作者：魏红宁,颜治平,
来源：中国教育信息化：高教职教 年份：2002
对西南交通大学办公自动化系统的现状作了详细介绍。在分析知识经济时代特点的基础上,提出了以知识管理为核心的系统发展方向。...
[期刊论文] 作者：颜治平,薛伟强,,
来源：中南公路工程 年份：2005
基于室内三轴剪切试验与天然土体的受力状态存在较大差异,从土的总应力强度指标与土的固结状态、初始固结状态、应力路径等之间的相关性出发,建立不同固结状态的土在不同试验...
[期刊论文] 作者：邓志深,颜治平,
来源：西部探矿工程 年份：2003
主要介绍了超轻型挂篮的结构功能、优化特点、前移工艺及在漠阳江西河大桥主桥连续箱梁上的应用,并总结了施工中的体会....
[期刊论文] 作者：颜治平,崔伯华,
来源：公路与汽运 年份：2005
介绍了某高速公路拓宽工程软基采用粉喷桩加土工合成材料进行加固处理的技术,说明了其施工工艺,根据监测结果分析了加固效果....
[期刊论文] 作者：周建斌, 颜治平,
来源：公路与汽运 年份：2005
搅拌桩加固是软土地基处理中常采用的一种方法,文中结合某快速干线研究段搅拌桩试验工程,采取轻型动力触探(N10)、钻孔抽芯和载荷板试验等方法进行了搅拌桩桩身检测,并对路基...
[期刊论文] 作者：颜治平,薛伟强,
来源：西部探矿工程 年份：2005
以实测资料为依据,通过分析管桩复合地基中不同位置的土压力随时间及荷载的变化规律探讨预应力管桩复合地基的加固过程和加固机理;对比分析土工格栅对桩土应力比的协调作用;...
[期刊论文] 作者：颜治平,吴西臣,
来源：西部探矿工程 年份：2005
在某公路软基处理试验段采用强夯法快速加固路堤,通过对获得的土体变形、孔隙水压力、动荷载测试、地震效应测试等监测资料的分析,确定强夯的适用条件、影响深度、加固效果、...
[期刊论文] 作者：魏红宁,颜治平,
来源：计算机与数字工程 年份：2007
针对分布式环境中数据自治、异构和私有的特点,提出将现有数据挖掘算法分解为分布式统计信息获取和模型生成两部分.以决策树为研究对象,分析了分布式信息需求并设计了分布式...
[期刊论文] 作者：颜治平,石水玉,
来源：水运工程 年份：2002
结合珠江三角洲工程实践,阐述了软土路基施工与监测的关系,总结了公路软土路基工后沉降计算方法,并对孔隙水压力及侧向位移进行分析....
[会议论文] 作者：谭祥韶,颜治平,
来源：全国高速公路地基处理学术研讨会 年份：2005
本文以某低路堤城市快速干线试验工程为依托,通过现场实体模拟试验,对车辆动荷载的应力传递特征进行了分析,并在此基础上怠结得到了动应力与填土厚度关系的数学表达式,具有一...
[期刊论文] 作者：陈沛,杨永高,颜治平,
来源：西南交通大学学报 年份：1997
介绍了一种校园网通信流量计费系统。以西南交通大学校园网为例，通过对校园网结构进行分析，从原理、软硬件设计等多方面详细讨论了如何开发校园网通信流量计费系统，其中对网桥、......
[期刊论文] 作者：崔伯华,颜治平,谭祥韶,,
来源：路基工程 年份：2006
根据某高速公路浅层软基采用强夯法加固的试验结果，从应力、应变和强度测试资料分析强夯快速加固软基的效果。提出先设排水通道，采用“先轻后重，少击多遍”的强夯设计参数和施工......
[会议论文] 作者：崔伯华,颜治平,谭祥韶,
来源：第六届华东地区岩土力学与工程学术讨论会 年份：2005
介绍并分析了某高速公路试验段路基汽车动荷载下的动响应(动土压力)测试结果.分析结果表明:(a)路基的动土压力随动荷载的大小成正比变化,且动荷载越大,动响应增量越显著;(b)...
[会议论文] 作者：崔伯华,谭祥韶,颜治平,
来源：全国高速公路地基处理学术研讨会 年份：2005
分析了某高速公路试验段路基动力强夯及汽车动荷载下的动土压力测试结果.分析结果表明:①动力强夯下的动土压力,夯坑下部的动响应较大,土体的快速挤密与压缩,是加固效果的体...
[会议论文] 作者：颜治平,谭祥韶,邓志深,
来源：全国高速公路地基处理学术研讨会 年份：2005
结合某城市快速干线动力固结快速加固软土地基工程实践,研究了动力固结的影响范围、动荷载效应、加固效果等。...
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