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[会议论文] 作者：颜莓,
来源：中华医学会糖尿病学分会第十八次全国学术会议 年份：2014
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[学位论文] 作者：颜莓,
来源：南京医科大学 年份：2014
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[期刊论文] 作者：沈珉,颜莓,
来源：天津大学学报 年份：1999
应用多重多枝子结构方法，对超高层钢筋混凝土结构的梁柱不同强等级混凝土节点，在考虑复杂钢筋配置的情况下，进行具有十万多个自由度的有限元分析，得到梁柱节点的混凝土和钢筋的应......
[期刊论文] 作者：颜莓,潘键,
来源：肠外与肠内营养 年份：2021
造血干细胞移植是治疗血液肿瘤疾病的有效手段。造血干细胞移植期间许多因素影响血液肿瘤病儿的营养状况,包括放化疗、胃肠道症状、移植物排宿主反应等,造成病儿的营养不良及体成分的变化。营养不良是造血干细胞移植病儿不良预后的独立危险因素,及时有效的营养......
[会议论文] 作者：李爱民, 颜莓, 李斌,,
来源： 年份：2004
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[期刊论文] 作者：李爱民, 颜莓, 鲁卫东,,
来源：天津建设科技 年份：2019
利用非开挖方式,在复杂城市环境中建造地铁车站是目前国内城市轨道交通领域的重点研究方向之一。文章以北京地铁14号线工程为背景,对大直径盾构与浅埋暗挖法的扩挖技术进行综...
[期刊论文] 作者：颜莓,唐维兵,潘键,
来源：江苏卫生事业管理 年份：2021
目的:探讨造血干细胞移植儿童的规范化营养管理策略。方法:总结南京医科大学附属儿童医院营养支持小组对造血干细胞移植(HSCT)儿童营养管理的流程,分析工作成效。结果:HSCT儿...
[期刊论文] 作者：李兆平,颜莓,汪挺,郑昊,,
来源：现代隧道技术 年份：2015
随着地铁工程外部环境及工程自身赋存环境的日趋复杂,常规的地铁施工方案实施难度及风险很大。文章依托北京地铁14号线工程实例,提出了基于大直径盾构建造地铁工程的方案,即:...
[期刊论文] 作者：丁德云,杨秀仁,鲁卫东,刘维宁,颜莓,,
来源：岩土工程学报 年份：2011
在地铁建设中,盾构直接穿越车站暗挖风道施工越来越受到关注。以北京地铁14号线试验段工程的高家园站为背景,基于"土–结构"相互作用原理,采用三维有限元法,模拟了外径10 m的...
[会议论文] 作者：丁德云,鲁卫东,杨秀仁,刘维宁,颜莓,
来源：2010城市轨道交通关键技术论坛暨第二十届地铁学术交流会 年份：2010
在盾构隧道基础上扩挖建造地铁车站，可以解决目前区间盾构施工和车站施工工期之间的矛盾，可提高盾构设备的效率，可实现在越来越复杂的城市环境下快速、高效、安全地建造地铁工程......
[会议论文] 作者：丁德云,杨秀仁,鲁卫东,刘维宁,颜莓,
来源：2011中国盾构技术学术研讨会 年份：2011
在大直径盾构隧道基础上，采用浅埋暗挖法小规模扩挖形成侧式站台地铁车站，是一种新的地铁建造工法尝试。以北京地铁14号线试验段工程的高家园站为研究对象，建立“地层-隧道-......
[期刊论文] 作者：丁德云,鲁卫东,杨秀仁,刘维宁,颜莓,
来源：第10届全国岩土力学数值分析与解析方法研讨会 年份：2010
日益复杂的地铁建设环境使得地铁线路布置困难、施工风险加大，同时对施工方法也提出了更为严格的要求。采用大直径盾构建造地铁单洞双线区间并在盾构隧道基础上小规模扩挖形成车站是解决复杂环境下地铁建设的一种新思路。以北京地铁14号线高家园站为背景，提出了在......
[期刊论文] 作者：颜莓,唐维兵,缪红军,万园园,王静文,潘键,
来源：肠外与肠内营养 年份：2020
目的:调查重症脑炎病儿营养状况、营养风险现状,探讨不同营养风险与临床结局的相关性,为临床开展营养支持提供依据.方法:选择2017年7月至2019年6月南京医科大学附属儿童医院...
[期刊论文] 作者：万园园,王静文,王荣,颜莓,唐维兵,潘键,
来源：江苏卫生事业管理 年份：2023
目的：分析南京市中学生不同方式营养教育后营养知识掌握情况，了解分析中学生健康态度及营养知识薄弱点，为完善中学生营养教育的方式和内容提供参考。方法：采用分层整群抽样方法选取南京市1 200名中学生，分现场讲座和线上共学两组进行营养教育后，完成匿名调查问卷。结......
[期刊论文] 作者：彭智勇, 刘维宁, 丁德云, 杨秀仁, 颜莓, 鲁卫东,,
来源：中国铁道科学 年份：2015
将既有的模型试验研究得到的分块型K管片接触面轴力与弯矩临界包络线,作为分块型K管片用于盾构扩挖车站时的风险控制标准,以埋置深度、施工工况和扩挖错距作为关键影响因素,...
[期刊论文] 作者：彭智勇, 刘维宁, 丁德云, 杨秀仁, 颜莓, 鲁卫东,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2014
为研究分块型封顶块管片在盾构顶进过程中的受力控制问题,以北京地铁14号线盾构法扩建高家园车站工程为研究背景,采用试验验证、理论推导和三维数值计算相结合的方法,开展盾...
[期刊论文] 作者：彭智勇,刘维宁,丁德云,杨秀仁,颜莓,鲁卫东,,
来源：中国铁道科学 年份：2013
利用单圆大直径盾构隧道扩建地铁车站时，采用了预先分为3块的分块型K管片。为了研究分块型K管片接触面的力学性能，按照接触面保留原型、边界由弧形简化为矩形的原则制作试件，在......
[会议论文] 作者：曾鹏,刘维宁,丁德云,鲁卫东,杨秀仁,颜莓,
来源：2011中国盾构技术学术研讨会 年份：2011
北京地铁14号线试验段工程，拟采用一种全新的建造方法：即先使用10 m直径盾构建造单洞双线区间隧道，然后在区间隧道的基础上采用浅埋暗挖法扩挖形成车站。以高家园车站为背景......
[会议论文] 作者：丁德云,鲁卫东,杨秀仁,刘维宁,颜莓,李爱民,
来源：2011中国盾构技术学术研讨会 年份：2011
在日益复杂的城市建设环境中。采用“大直径盾构结合浅埋暗挖法”方法建造地铁是国内地铁工程建设中的新探索和新尝试。以北京地铁14号线试验段工程中的高家园车站为背景...
[会议论文] 作者：丁德云[1]鲁卫东[2]杨秀仁[2]刘维宁[3]颜莓[4],
来源：第10届全国岩土力学数值分析与解析方法研讨会 年份：2010
日益复杂的地铁建设环境使得地铁线路布置困难、施工风险加大，同时对施工方法也提出了更为严格的要求。采用大直径盾构建造地铁单洞双线区间并在盾构隧道基础上小规模扩挖形成......
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