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[期刊论文] 作者：马侠霖等,
来源：计算技术与自动化 年份：2013
摘要：阐述了城市道路交通噪声高污染区域的监测与模拟研究。实现了基于微观交通仿真的交通噪声动态模拟方法，采用该方法对峡谷型道路十字交叉口和公交车站两类典型的城市道路交通噪声高污染区域进行了动态模拟，同时对这两类区域的交通噪声进行了实地监测。监测结果......
[会议论文] 作者：马侠霖, 蔡铭,,
来源： 年份：2004
随着计算机性能与声卡技术的提高,虚拟音频信号分析仪解决传统硬件信号分析仪成本高及便携性差等问题,但目前的虚拟音频信号分析仪主要基于LabView平台设计完成,仍存在成本问...
[期刊论文] 作者：马侠霖,蔡铭,丁建立,,
来源：应用声学 年份：2014
机动车车型识别是城市道路交通流监测统计的一个重要方面。本文基于频谱分析与支持向量机方法提出一种车型音频识别方法,以1/3倍频程频谱数据作为特征数据,并使用支持向量机...
[期刊论文] 作者：罗鹏, 蔡铭, 马侠霖,,
来源：中国环境监测 年份：2013
通过对梅州市中心城区7条道路的噪声监测,分析了中心城区道路的噪声污染水平.采用道路交通噪声预测模型,以实测交通流数据对中心城区的噪声污染进行模拟和减噪措施评估.结果...
[期刊论文] 作者：蔡铭, 罗鹏, 王海波, 马侠霖,,
来源：环境工程 年份：2014
对广州市59条不同类型道路和16栋不同功能区噪声敏感建筑物设置监测点进行噪声监测,综合评估广州市道路交通噪声的污染情况。经过分析可知,白天道路噪声均值为72.0 dB,晚上均...
[会议论文] 作者：蔡铭,陈韩杰,马侠霖,
来源：2015年全国声学设计与噪声振动控制工程学术会议 年份：2015
根据城市道路交通噪声模拟计算和噪声分布可视化的需要,提出了基于地理信息系统(GIS)和开放图形库(OpenGL)的三维(3D)噪声地图研究.首先将平面噪声计算模型扩展到3D场景,建立...
[期刊论文] 作者：马侠霖,蔡铭,张远东,李锋,,
来源：计算技术与自动化 年份：2013
阐述城市道路交通噪声高污染区域的监测与模拟研究。实现基于微观交通仿真的交通噪声动态模拟方法,采用该方法对峡谷型道路十字交叉口和公交车站两类典型的城市道路交通噪声高污染区域进行了动态模拟,同时对这两类区域的交通噪声进行了实地监测。监测结果和模拟......
[会议论文] 作者：MA Xia-lin,CAI Ming,马侠霖,蔡铭,
来源：2012年全国环境声学学术会议 年份：2012
随着计算机性能与声卡技术的提高，虚拟音频信号分析仪解决传统硬件信号分析仪成本高及便携性差等问题，但目前的虚拟音频信号分析仪主要基于Lab View平台设计完成，仍存在成本......
[会议论文] 作者：MA Xia-lin,马侠霖,CAI Ming,蔡铭,
来源：2012年全国环境声学学术会议 年份：2012
随着计算机性能与声卡技术的提高，虚拟音频信号分析仪解决传统硬件信号分析仪成本高及便携性差等问题，但目前的虚拟音频信号分析仪主要基于Lab View平台设计完成，仍存在成本问题。基于C#语言与Direct SoundAPI设计并实现一套音频信号分析仪软件，集音频数据采集、频......
[期刊论文] 作者：马侠霖,罗鹏,陈志斌,蔡铭,,
来源：气象科技 年份：2014
提出了基于尺度不变特征变换的云导风计算方法,通过计算图像的尺度不变特征点并进行特征点匹配得到云导风矢量结果。选取风云2号卫星拍摄的卫星云图作为实验基础数据,运用传统的最大相关系数法和基于尺度不变特征变换的匹配方法,对得到的两种计算结果进行对比分......
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