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[会议论文] 作者：马坤祥,
来源：2006火力发电厂锅炉“四管”泄漏预防与控制技术研讨会 年份：2006
"四管"爆漏是电站锅炉安全、经济运行的一大隐患.锅炉承压部件的泄漏爆管,轻则增加了工质和热量的损失,严重时威胁人身安全或锅炉被迫停止运行.本文通过对国电谏壁发电厂11台...
[期刊论文] 作者：马坤祥,纪东平,,
来源：电力安全技术 年份：2010
制粉系统安全运行对火力发电厂锅炉安全经济运行至关重要，制粉系统爆炸直接威胁到人身、设备的安全，对生产环境造成严重污染，并影响机组经济发电。介绍了国电谏壁发电厂近几年来......
[期刊论文] 作者：马坤祥,石祥文,
来源：热力发电 年份：2010
分析钢球磨煤机长期使用后，大齿轮单边磨损严重，齿轮啮合恶化，传动部振动增大的问题，对其实施大齿轮反转技术改进，使大齿轮和小齿轮非工作面变为工作面，齿轮啮合情况趋好，乙侧小齿轮......
[期刊论文] 作者：李秋白,马坤祥,池作和,,
来源：热力发电 年份：2008
介绍了微油冷炉点火技术在国电谏壁发电厂双炉膛煤粉炉上的应用情况。对4×300MW机组锅炉实际改造表明,微油冷炉点火技术在冷炉起动时,节油率达到90%,经济效益良好,具有...
[期刊论文] 作者：马坤祥,郑金,董康田,,
来源：热力发电 年份：2010
针对国电谏壁发电厂330MW机组送风机运行情况进行试验研究,分析试验数据提出多种送风机节能改造方案,并对其进行了分析比较,最终得出对送风机配套电机进行降速降容的改造方案...
[会议论文] 作者：张思,余念梓,马坤祥,
来源：第二十四届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2016
台湾地区陆运交通主流已与世界趋近,偏重路轨道运输系统的发展.各城市多发展城市捷运,如台北市、新北市、桃园市、台中市及高雄市等城市,轨道施工安全分析未得到充分探讨.轨道系统施工因使用地的区域特性、轨道运输系统特性、选用轨道系统形式或设计不同而有不......
[会议论文] 作者：赵恒斌,徐冬根,马坤祥,
来源：全国火电大机组(300MW级)竞赛第34届年会 年份：2005
本文针通过对国电谏壁＃12炉高、低灰熔点煤采用分仓加仓前后的经济效益进行了试验分析比较,既解决了高灰熔点煤与低灰熔点煤掺烧,避免锅炉严重结焦、排渣困难的问题,又节约了...
[会议论文] 作者：裴玉良,曾剑,马坤祥,丁永三,
来源：第八届长三角科技论坛——电机、电力科技分论坛 年份：2011
某厂9号机组为330MW汽轮发电机组，锅炉是上海锅炉厂有限公司制造的SG-1025/16．77-M857型，亚临界中间一次再热控制循环、双炉膛II型露天布王、平衡通风、四角切向燃烧、固态...
[期刊论文] 作者：郑民牛,赵恒斌,马坤祥,孙百中,
来源：锅炉技术 年份：2006
通过对谏壁发电厂2台330MW锅炉燃用神府东胜煤发生的较为严重结渣问题，进行了试验、分析和调研，找出了结渣原因，并有针对性地从运行方面采取了一系列调整措施，收到了显著地效果。......
[期刊论文] 作者：郑民牛,赵恒斌,马坤祥,孙百中,,
来源：热力发电 年份：2007
谏壁发电厂2×330Mw机组锅炉燃用神东煤发生严重结渣，对此进行了试验分析，认为结渣是由于炉内燃烧切圆偏斜、燃烧器区域热负荷偏高、一次风周界风挡板开度太小、吹灰不合理...
[会议论文] 作者：张思[1]余念梓[2]马坤祥[3],
来源：第二十四届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2016
台湾地区陆运交通主流已与世界趋近，偏重路轨道运输系统的发展。各城市多发展城市捷运，如台北市、新北市、桃园市、台中市及高雄市等城市，轨道施工安全分析未得到充分探讨。......
[期刊论文] 作者：赵恒斌,徐冬根,马坤祥,任志平,王小伟,,
来源：中国电力 年份：2006
结合电厂调整来煤结构、降低标煤单价的实际需求，介绍国电谏壁发电厂改进型双炉膛控制循环汽包炉掺烧低熔点神华煤的实施方法。通过对神华低灰熔点煤掺烧高灰熔点煤的结渣特性......
[期刊论文] 作者：吴沛轸,谢宇珩,马坤祥,谢明彬,李旭民,
来源：隧道建设 年份：2011
台湾桃园国际机场联外捷运系统CA450A标(以下简称本标)双圆潜盾隧道工程(DOT)路径穿越三重区环河快速高架道路P64桥墩下方,与桥墩基桩发生冲突,必须先进行桥墩托底工程,潜盾...
[期刊论文] 作者：郑金,裴玉良,曾剑,马坤祥,丁永三,何建业,
来源：热力发电 年份：2012
在对国电谏壁发电厂（谏壁电厂）330MW机组引风机、增压风机运行参数测试后,提出了在不改动原引风机基础仅对管网进行改造,即将引风机出口管道与吸收塔进口连接,从而实现引风机和......
[会议论文] 作者：张宽勇,张思,陈鸿涛,马坤祥,李正刚,王琼樱,
来源：第十三届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2005
台湾地区因人口集中都会区且道路年增率远不及车辆年增率,形成都会区内及城际道路交通日益频繁与拥塞,台湾地区目前陆运交通主流与世界趋势相同,主要以轨道运输系统为陆运交...
[会议论文] 作者：张宽勇[1]张思[2]陈鸿涛[3]马坤祥[2]李正刚[2]王琼樱[4],
来源：第十三届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2005
台湾地区因人口集中都会区且道路年增率远不及车辆年增率,形成都会区内及城际道路交通日益频繁与拥塞,台湾地区目前陆运交通主流与世界趋势相同,主要以轨道运输系统为陆运交...
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