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[学位论文] 作者：马梁龙,,
来源：沈阳建筑大学 年份：2014
伴随着我国高速公路的跨越式发展,半刚性基层沥青路面以其承载力高、造价低的优势,成为了我国高等级公路沥青路面的主流结构型式。然而,半刚性基层易出现干缩和温缩裂缝,进而...
[期刊论文] 作者：于保阳,马梁龙,,
来源：北方交通 年份：2013
由于微粘结级配碎石材料自身的特点,在普通公路建设中将微粘结级配碎石作为路面基层材料有其自身优势.通过一系列室内试验,研究不同水泥剂量骨架密实型微粘结级配碎石的路用...
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