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[学位论文] 作者：马逊军,,
来源：南京航空航天大学 年份：2018
多年来,直升机舱内噪声始终是一个令人困扰的问题。在直升机飞行过程中,整个动力传动系统均向直升机机舱内部辐射及传递噪声,使驾乘人员始终处于复杂且恶劣的噪声环境之中,不...
[期刊论文] 作者：陆洋,马逊军,王风娇,,
来源：航空制造技术 年份：2016
随着社会的发展和科学技术的进步,驾乘人员对直升机的舒适性提出了更高的要求,该要求使舒适性成为直升机产品竞争性的要素之一。而将直升机舱内振动与噪声保持在较低的水平则...
[会议论文] 作者：马逊军,陆洋,周录军,
来源：第三十一届全国直升机年会 年份：2015
为实现直升机多频振动控制,提出了带误差信号滤波器的改进型并行结构滤波最小均方算法,该算法可弱化由单个反馈误差信号引起的诱导频谱问题,提高了控制效果,且加快了收敛速度.通过简化直升机有限元模型的仿真,验证了算法的良好收敛特性,同时计算量可大幅降低.综......
[期刊论文] 作者：张磊,马逊军,鲁民月,汪利,
来源：舰船科学技术 年份：2021
为解决含内部结构的水下圆柱壳振动声辐射快速预报问题,提出一种解析-数值混合方法.将整个结构分为水下圆柱壳和内部结构两部分,采用轴对称边界元法得到圆柱壳表面声阻抗,结合Flügge壳体理论,建立水下圆柱壳的数理模型;采用有限元法建立内部结构的动力学模型.......
[期刊论文] 作者：马逊军,陆洋,陈仁良,周录军,,
来源：振动工程学报 年份：2016
现有直升机主动振动控制技术主要对机体主通过频率振动成分进行控制,但更严格的振动控制需要考虑机体的高阶谐波振动成分。为实现直升机多频振动主动控制,以多频窄带噪声主动...
[期刊论文] 作者：秦一凡,陆洋,马逊军,王风娇,
来源：振动.测试与诊断 年份：2020
安装有精密电子设备的舰载机柜具有很高的减振要求,尝试采用主动控制方法实现舰载机柜的多频振动控制。首先,基于叠堆压电作动器,建立了一套模型机柜主动减振试验系统;其次,...
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