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[学位论文] 作者：高兴川,,
来源： 年份：2014
区域经济发展及其空间结构演化有其内在的规律，区域经济发展与空间结构之间存在着密切的联系，区域空间结构的优化促进了区域经济发展和产业结构调整，而区域经济发展又是区域城镇......
[学位论文] 作者：高兴川,,
来源：陕西师范大学 年份：2019
土地利用及其变化是全球环境变化的重要组成部分和主要原因,也是人地关系相互作用的直接体现。交通是青藏高原地区社会经济发展的核心要素,剧烈地塑造着交通沿线地区的土地利...
[期刊论文] 作者：李涛,王姣娥,高兴川,,
来源：地理学报 年份：2020
居民出行目的、出行时间与地域属性的差异都会导致出行行为的异质性,工作日与节假日具有完全不同的时间属性,且出行目的差异较大,对两时段城际出行网络进行比较有助于全面认识城际出行规律及其网络特征。以4月份工作日(2016年4月11日—4月15日)和国庆黄金周(201......
[期刊论文] 作者：李涛,马卫,高兴川,曹小曙,,
来源：经济地理 年份：2017
不同形式的可达性指标所揭示的交通基础设施可达性特征具有差异性,客观地将不同指标进行综合以全面掌握可达性效应,对于科学评估交通基础设施新建的效果具有重要意义。文章综...
[期刊论文] 作者：马卫, 曹小曙, 李涛, 高兴川,,
来源：经济经纬 年份：2004
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[期刊论文] 作者：马卫, 曹小曙, 李涛, 高兴川,
来源：经济经纬 年份：2019
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[期刊论文] 作者：高兴川, 曹小曙, 李涛, 吕敏娟,,
来源：地理学报 年份：2004
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[期刊论文] 作者：李涛,温小斌,刘永伟,高兴川,,
来源：测绘与空间地理信息 年份：2017
近年来,快速发展的高速铁路、城际轨道等高速交通方式对旅游的影响日益显现。本文以珠三角地区运营和规划城际轨道为例,基于GIS网络分析技术和通达性指标,探讨了城际轨道通车...
[期刊论文] 作者：高兴川, 曹小曙, 李涛, 吕敏娟,
来源：地理学报 年份：2019
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[会议论文] 作者：高兴川, 曹小曙, 李涛, 姚玲玲, 蔡童,,
来源： 年份：2004
交通网络的发展极大地改善了可达性,减少了交通成本,但同时也造成了可达性水平的空间不公平。运用网络分析模型、可达性变异系数、基尼系数,并通过经济和人口构建乡镇社会需...
[期刊论文] 作者：邱孟龙, 曹小曙, 周建, 冯小龙, 高兴川,,
来源：中国农业科学 年份：2019
【目的】通过探究渭北黄土旱塬区粮食单产在县域尺度上的空间分异特征及其影响因子,为小尺度粮食单产及其影响因子的空间分异研究、区域粮食单产提高提供科学依据。【方法】...
[期刊论文] 作者：高兴川,李玲琴,解家安,蒲光昕,李婷,,
来源：青海师范大学学报(自然科学版) 年份：2013
本文运用灰色关联法、三角图法等方法,分析了青海省东部地区高速公路与第三产业之间的关系.研究结果表明,高速公路对地区经济发展和第三产业有积极作用,促进了地区交通经济带...
[期刊论文] 作者：殷江滨,黄晓燕,洪国志,曹小曙,高兴川,,
来源：地理学报 年份：2016
交通基础设施建设是促进城市经济增长与趋同的重要手段。在新古典增长模型基础上,构建城市增长趋同的空间计量分析模型框架,利用1990-2012年中国273个地级以上城市数据,探讨...
[期刊论文] 作者：尹秀秀, 叶持跃, 林雄斌, 李加林, 高兴川,,
来源：华中师范大学学报(自然科学版) 年份：2019
随着"全域旅游"时代的来临,居民旅游出行模式与旅游空间结构都发生了深刻的改变,推动"交通模式—旅游结构"的互动发展变得日益重要.通过研究青海省106个A级景点和43个自驾车...
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