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[期刊论文] 作者：李旗, 李亚军, 高剑武,,
来源：机械工程与自动化 年份：2019
由于在不同行车环境下要求的性能指标不同,使得传统的参数固定自适应巡航控制器的应用受到限制,因此提出一种变权重的控制策略。基于模型预测控制原理,综合考虑安全性、舒适...
[期刊论文] 作者：高剑,武晓松,马虎,彭磊,徐灿,,
来源：推进技术 年份：2016
为了研究燃烧室长度对旋转爆震发动机(RDE)推力和比冲的影响,设计了RDE推力试验台,以环形燃烧室内径和外径分别为70mm和80mm的RDE作为实验模型,发动机采用环缝-喷孔对撞式掺...
[期刊论文] 作者：高剑武,李旗,李亚军,谷先广,
来源：合肥工业大学学报:自然科学版 年份：2020
为提高某轿车的结构耐撞性,文章综合利用试验设计方法、近似模型技术、多目标优化算法和可靠性优化方法对其进行优化设计。使用多目标粒子群优化(particle swarm optimizatio...
[期刊论文] 作者：张海洋,胡帅帅,周大永,高剑武,谷先广,
来源：汽车工程 年份：2020
综合运用近似模型参数优化技术和稳健性优化方法对汽车乘员约束系统进行优化。通过全局灵敏度分析,选出对加权伤害准则(weighted injury criterion,WIC)影响大的参数;采用粒...
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