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[期刊论文] 作者：高国有,,
来源：专用汽车 年份：2020
寒暑易节,新故相推。跨越千山万水,不惧波折阻隔,又走到了辞旧迎新的时刻。刚刚出炉的数据显示:2019年新增专用车企业219家,专用车八大类产品累计生产336.6万辆,其中自卸汽车...
[期刊论文] 作者：高国有,,
来源：专用汽车 年份：2018
2017年的中国专用汽车行业,过得颇不平静:"危"与"机"共生,机遇与挑战并存。"危"是"环保风暴"下多地实施高压严管态势,一些专用汽车企业因环保不达标而面临整改,原材料价...
[期刊论文] 作者：高国有,
来源：专用汽车 年份：2021
回顾“十三五”,我国专用汽车行业发展从“量变”到“质变”,整体水平较“十二五”期间有了重大突破和提升。“十三五”期间,伴随着政策趋紧监管加严,标准法规逐步升级完善,...
[期刊论文] 作者：高国有,姜春生,
来源：世界汽车 年份：1999
汽车液压制动主缸是汽车制动系中的关键部件。在我国,生产企业较多,生产年代较早,但产品质量存在很多问题,有些小企业的情况尤为严重。另外,由于我国现行标准ZB/T T24 0...
[期刊论文] 作者：高国有,陈韬,回春,
来源：汽车工程学报 年份：2018
再生平衡温度(Break-even Temperature,BET)是柴油微粒捕集器(Diesel Particulate Filter,DPF)在过滤时微粒累积和氧化速率相等时的温度,是DPF实现连续再生的关键。为研究生...
[期刊论文] 作者：苏金华,高国有,赵利国,,
来源：中州煤炭 年份：2013
龙山煤矿是高突矿井，尤其是在断层附近更易发生突出，为了安全、顺利通过断层，提出增加区域验证次数和提高验证指标临界值的技术方法，而在指标超限后严格执行局部防突措施，再次进行......
[会议论文] 作者：高国有,回春,王维,陈韬,
来源：2018年电气、控制、自动化和机器人国际学术会议(ECAR)2018 International Conference 年份：2018
本文以某款后驱的串联式混合动力城市客车为研究对象，为了得到更真实的仿真结果，本文采用中国城市公交典型工况，利用AVL-CRUISE仿真软件对该客车进行仿真与分析。结果 表明该串联式城市客车仿真结果与实车的基本性能吻合，利用仿真软件能够缩短试验周期、降低试验成......
[期刊论文] 作者：郑贺悦,高国有,周华,
来源：天津汽车 年份：2001
汽车制动软管总成是汽车制动系统中的关键部件,其质量的好坏直接关系到驾驶员及行人的生命财产安全.目前国内制动软管的产品质量相差很大,本文通过对国内整车生产厂、汽车特...
[期刊论文] 作者：陈韬,谢辉,高国有,王维,回春,,
来源：汽车工程学报 年份：2017
为了研究柴油机DOC+SCR系统NOx转化效率的影响因素,利用AVL Boost仿真软件对催化器的化学反应过程进行了数值仿真及试验验证。结果表明,建立的仿真计算模型能很好地模拟DOC+S...
[期刊论文] 作者：徐峰祥, 武昆迎, 张锁, 高国有,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2018
提出一种拼焊板（TWB）车门结构焊缝布局拓扑设计方法.考虑多刚度性能要求并采用双向渐进拓扑优化（BESO）算法作为设计蓝本,将传统的针对弹性模量的插值函数转换为厚度插值模型,然后......
[期刊论文] 作者：高国有, 伍丽娜, 回春, 冯会建, 陈韬,,
来源：专用汽车 年份：2018
分别介绍了我国GB／T26777-2011和美国AAR-M-931标准对挂车支承装置的技术和试验要求，通过对比分析二者的技术要求以及试验方法等方面，总结出我国挂车支承装置标准中存在的问题以...
[期刊论文] 作者：高国有,姜春生,陈韬,回春,伍丽娜,
来源：科学技术创新 年份：2019
考察多关节机器人动力学方程的数学特性,采用李雅普诺夫函数方法对机器人位置控制问题进行研究,基于机器人动力学模型构造能量函数并使用不变集定理分析比例微分控制器的稳定...
[期刊论文] 作者：胡志强,高国有,姜中献,杨保祥,高学军,郭海平,,
来源：中州煤炭 年份：2008
介绍了超前抽放和高压注水综合防治瓦斯技术在铜冶煤矿的研究应用情况，根据该矿的生产和地质条件，提出了适合本矿的抽放和注水参数，经试验效果显著，对本矿和类似条件矿井的瓦斯治......
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