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[期刊论文] 作者：安关峰,高峻岳,,
来源：岩土工程学报 年份：2007
广州市地铁公园前地下空间基坑依据地质条件分段确定挖孔灌注桩加内支撑、挖孔灌注桩加预应力锚索、土钉墙放坡等多种综合支护方案。由于该基坑平面不同位置深度差异大、紧邻...
[期刊论文] 作者：安关峰,高峻岳,
来源：工业建筑 年份：2005
广州五山路地铁车站深基坑(17.7m)周边毗邻基础较差的天然地基多层民宅和交通流量较大的岳洲路,为确保基坑施工安全,采用地下连续墙加多道钢管内支撑支护方案。在施工过程中...
[期刊论文] 作者：安关峰,高峻岳,
来源：岩土力学 年份：2005
广州市石牌桥地铁车站主体基坑维护结构采用密排人工挖孔桩,通过优化计算分析确定桩间距为2.0m的疏排人工挖孔桩加内支撑方案。但是,该基坑处于广州市繁华地段,基坑周边环境...
[会议论文] 作者：安关峰,高峻岳,
来源：全国首届建(构)筑物地基基础特殊技术研讨会 年份：2004
广州市地铁某区间段穿越番禺供电局与明丽商住楼地段,该段建筑物采用桩基础,需要进行托换.本文详细介绍了工程中桩基托换方案、施工方法以及盾构推进过程中对该地段地表沉降...
[会议论文] 作者：夏峰,高峻,岳鹏,
来源：2012第二十四届中国电工仪器仪表产业发展论坛 年份：2012
FM31256是一种基于IIC总线、采用铁电体技术的多功能存储芯片。除了非易失存储器外，该器件还具有实时时钟、低电压复位、看门狗计数器、非易失性事件计数器、可锁定的串行数字标识等多种功能。文章主要介绍了FM31256的基本功能、原理，并结合实例给出了具体应用方......
[期刊论文] 作者：安关峰, 宋二祥, 高峻岳,,
来源：岩土工程界 年份：2005
广州光孝寺地下停车场基坑开挖深度7 7m,但是由于周边毗邻基础较差的多层民宅以及交通流量较大的静慧路,为确保基坑施工安全,采用密排桩加一道钢管内支撑支护,同时用旋喷桩进...
[期刊论文] 作者：安关峰,宋二祥,高峻岳,
来源：岩土工程界 年份：2004
在城市地铁建设中通常采用具有独特优势的盾构施工方法 ,盾构设计对于控制工程造价具有举足轻重的作用。本文详细分析了广州市地铁三号线某区间段盾构设计概念与思路 ,并采用...
[期刊论文] 作者：安关峰,宋二祥,高峻岳,
来源：工业建筑 年份：2005
详细介绍了广州市小谷围岛地铁站基坑设计方案,即依据地质条件与地形特点采用放坡土钉墙支护方案,部分地段采用超前钢管加强支护;针对盾构吊出井、调头井段采用挖孔灌注桩加...
[期刊论文] 作者：安关峰，宋二祥，高峻岳，AnGuanfeng，SongErxiang，GaoJunyue,
来源：城市道桥与防洪 年份：2005
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
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