搜索筛选:
搜索耗时0.0934秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 15 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：高志尧,
来源：汽车与配件 年份：1986
汽车橡胶密封件是汽车橡胶件的重要组成部份,在静、动态的金属件、液体、气体之间须全天候地完成密封任务,因此它又自成一个体系,是影响汽车技术和使用性能的关键性零部...
[期刊论文] 作者：高志尧,,
来源：汽车与配件 年份：1987
常见塑料品种及名称见表4。表列塑料并非全部产品,但汽车工业所需的热塑性和热固性两大类塑料产品中的通用塑料和工程塑料都已有所涉及。其中用量较大的通用塑料以☆表...
[期刊论文] 作者：高志尧,
来源：力学与实践 年份：1992
作为常识，教科书一再告诫功不能叠加．其实，问题在于对“叠加”两字的理解．一般都理解为几个力“分别”作用时作用效果的简单相加．这样一来功变成了不能叠加的量．计算外力功时往往只......
[期刊论文] 作者：高志尧,
来源：建材与装饰 年份：2018
随着政府提出的创建资源节约型、环境友好型社会的目标影响力不断提升,建筑领域的节能降耗要求日渐引起业界关注,基于此,本文主要介绍了部分常见的钢筋混凝土墙外保温技术,并...
[期刊论文] 作者：高志尧,,
来源：汽车与配件 年份：1985
汽车发动机的进、排气门,形状虽然简单,却是举足轻重的关键性零部件。其往复运动的行程和速度虽然低于活塞,但工作环境和条件,却苛刻和不利得多。例如,尽管活塞有较大的...
[期刊论文] 作者：高志尧,,
来源：汽车与配件 年份：1985
二、气门结构——外部形状取决于发动机的结构型式,L型和水平对置式发动机常使用平顶式或凸顶式气门;I型和V型发动机常使用凹顶式气门。常用发动机的每个汽缸装用进排气...
[期刊论文] 作者：高志尧,
来源：汽车与配件 年份：1987
一、概论: 各型汽车所应用的安全玻璃,主要品种有两类:夹层玻璃(或称HPR压层玻璃);钢化玻璃(或称强化玻璃)。这两项产品分别于1937年和1938年问世后,各国汽车工业遂广泛...
[期刊论文] 作者：高志尧,,
来源：二汽科技 年份：1985
一九八三年二月下旬至三月上旬,中国汽车工业公司组织了赴日气门技术考察组,对日本四家重要的发动机气门公司进行了技术考察工作,这四家公司几乎全部承担了供应日本汽车工业...
[期刊论文] 作者：М.К.Кулеш,高志尧,,
来源：轻金属 年份：1982
迄今认为,在阳极释放热量一定,极距一定,以及从阳极框套到外排阳极棒之间的距离不变的条件下,阳极烧结锥体周边的高度仅决定于阳极框套表面的热损失值。但是,对于用硬沥青(t...
[学位论文] 作者：高志尧,
来源：深圳大学 年份：2016
...
[期刊论文] 作者：王金伟, 高志尧,,
来源：建筑技艺 年份：2019
铝合金模板施工技术,操作简单,整体性好、环保、节约资源,现场拼装无需模板二次加工,直接拼装即可.铝合金模板支撑系统采用快拆施工工艺;模板及其支撑材料的上下层转用采用人...
[期刊论文] 作者：高志尧,蓝剑锋,苏栋,杜志宇,,
来源：路基工程 年份：2015
通过土体内部、土与钢以及土与混凝土的剪切试验，研究分析了土体含砂量对抗剪强度、摩擦角和黏聚力的影响。结果表明：土体内部、土与结构接触面的抗剪强度和摩擦角均随含砂量的......
[期刊论文] 作者：高志尧,赵鹏,齐明柱,李锦辉,苏栋,,
来源：岩土力学 年份：2015
进行砂土的单桩和2×2群桩的压、拔试验,测定桩身轴力、桩顶荷载、位移以及桩端阻力。试验研究结果表明,群桩的抗压群桩效应系数η>1,最优桩间距为4D(D为直径),对应的η约为1...
[期刊论文] 作者：潘彩花,吴怿哲,曹建良,高志尧,,
来源：工程建设与设计 年份：2010
针对传统的静力试桩方法因场地条件或者经济因素使其应用受到限制问题，提出一种利用基础自重进行试桩的方法，并给出了计算公式和适用范围以及应注意的问题。通过多年工程实践验......
[会议论文] 作者：高志尧[1]赵鹏[2]齐明柱[3]李锦辉[4]苏栋[1],
来源：第十二届全国桩基工程学术会议 年份：2015
进行砂土的单桩和2×2群桩的压、拔试验,测定桩身轴力、桩顶荷载、位移以及桩端阻力.试验研究结果表明,群桩的抗压群桩效应系数η＞1,最优桩间距为4D(D为直径),对应的η约为1.2...
相关搜索：
