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[期刊论文] 作者：高景广,,
来源：天津建设科技 年份：2013
目前对乳化沥青冷再生混合料的配合比设计研究多基于马歇尔设计法和GTM法，而基于振动成型法的配合比设计相对较少。文章依托京哈高速公路大修工程，通过理论分析、室内试验相结......
[期刊论文] 作者：高景广,
来源：城市建设理论研究 年份：2013
摘要：本文采用四种HDPE类抗车辙剂（A 、B、C 、PR），通过车辙试验和剪切试验，研究不同抗车辙剂沥青混合料高温性能的变化规律，为工程中配合比设计提供参考依据。 关键词：抗车辙剂、HDPE、高温性能、配合比 中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号： 抗车辙剂......
[会议论文] 作者：王德群,高景广,吴景海,商耀祥,张晨,
来源：第三届(2009)国际路面养护技术论坛 年份：2009
文章介绍了泡沫沥青冷再生技术在京沈高速公路维修中的应用情况，对泡沫沥青冷再生混合料的配合比设计、施工工艺、质量控制进行了研究总结，结果表明：该技术较好地解决了废料所造......
[会议论文] 作者：韩海红,刘熠宇,世法,高伯翔,商耀祥,高景广,
来源：第十五届全国高速公路管理工作研讨会 年份：2008
超薄磨耗层是一种性能优良的新型道路养护方案.在介绍其功能及优势的基础上,以轮胎与路面的摩擦和泵吸效应为切入点,从能量和声学两个角度,分析了超薄磨耗层的降噪机理.按照...
[会议论文] 作者：王德群[1]高景广[2]吴景海[1]商耀祥[2]张晨[3],
来源：第三届(2009)国际路面养护技术论坛 年份：2009
文章介绍了泡沫沥青冷再生技术在京沈高速公路维修中的应用情况，对泡沫沥青冷再生混合料的配合比设计、施工工艺、质量控制进行了研究总结，结果表明：该技术较好地解决了废料所造......
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