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[学位论文] 作者：高鹏彦,,
来源：山西大学 年份：2020
电动汽车(Electric Vehicle,EV)在减少大气污染物排放、节约能源、减缓气候变暖等方面较传统燃油汽车具有独特优势,因而受到政府和社会各界普遍的关注,EV的时空转移和充电方...
[期刊论文] 作者：任帅, 赵兴勇, 赵龙, 高鹏彦, 李越,,
来源：自动化与仪表 年份：2019
为解决独立直流微电网复合储能中蓄电池组间的荷电状态不均衡问题,提出了一种蓄电池荷电状态自适应的复合储能控制策略。直流母线电压采用改进下垂控制,对超级电容和蓄电池采...
[期刊论文] 作者：赵龙,赵兴勇,高鹏彦,李越,任帅,
来源：自动化与仪表 年份：2019
双主动全桥DC-DC变换器作为一种新型的低压直流变换器,被广泛应用于微电网中。该文通过分析双主动全桥DC-DC变换器在双重移相控制下的工作原理及其功率传输特性,推导出双向全...
[期刊论文] 作者：高鹏彦, 赵兴勇, 姚方, 文福拴, 吴磊, 李越,,
来源：电力科学与技术学报 年份：2019
针对电动汽车(electricvehicle,EV)时空转移和充电行为方式具有不确定性的问题,提出一种基于出行链随机模拟EV充电负荷时空分布的方法。首先,根据家用汽车出行调查数据将充电...
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