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[学位论文] 作者：魏嬿,,
来源：西南交通大学 年份：2012
桥梁结构在长期使用过程中,随时间的推移,将出现材料老化及结构损伤,导致结构性能劣化和承载能力降低,影响结构正常使用,甚至引起严重后果。本文基于随机可靠度理论,对既有钢...
[期刊论文] 作者：魏嬿,,
来源：福建交通科技 年份：2018
为弄清纵向、横向和竖向行波效应对大跨度连续刚构桥地震响应的影响规律,以某（56＋100＋56）m公路连续刚构桥为工程背景,采用Midas civil 2015建立全桥有限元模型,通过大质量法分别...
[期刊论文] 作者：魏嬿,,
来源：福建交通科技 年份：2019
本文基于桥梁的桩土相互作用理论,以福建永定至南靖高速公路某(60+110+60)m连续刚构桥方案为工程背景,采用MidasCivil2019分别建立了考虑桩土相互作用的群桩基础模型和不考虑...
[期刊论文] 作者：魏嬿,,
来源：福建交通科技 年份：2014
基于荷载和抗力衰减的时变性，运用概率评估体系分析方法，建立了桥梁结构系统的时变可靠度分析模型，提出了桥梁结构系统的可靠性评估方法与分析流程。以某跨度3×16m的公路钢......
[期刊论文] 作者：雷虎军,魏嬿,朱艳,李小珍,
来源：第七届全国防震减灾工程学术研讨会暨纪念汶川地震五周年学术研讨会 年份：2013
针对大质量法(LMM)无法直接求得多点激励下结构拟静力响应和动力响应的困境,以多点激励下结构的受力本质为切入点,提出一种在通用有限元程序中分离结构拟静力响应和动力响应的通用方法——响应矩阵法;详细推导响应矩阵的构造过程;并以两个自由度的质量-弹簧模型......
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