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[学位论文] 作者：鲁宏升,
来源：吉林工业大学 吉林大学 年份：1993
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[期刊论文] 作者：吴延本,鲁宏升,
来源：机械工业标准化 年份：1993
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[期刊论文] 作者：吴延本,鲁宏升,
来源：计量学报 年份：1995
本文从机械精加工中常用的外圆磨削着手，寻求圆柱形零件的尺寸误差、圆度误差、表面粗糙度之间的内在联系；同时考虑零件的功能要求、加工方法和加工成本，建立计算机辅助确定几何......
[期刊论文] 作者：吴延本,鲁宏升,
来源：工程图学学报 年份：1993
本文从机械精加工中常用的外圆磨削着手,寻求圆柱形零件的尺寸误差、圆度误差、表面粗糙度之间的内在联系。同时,考虑零件的功能要求,加工成本,加工方法,建立计算机辅助确定几何参数公差的数学模型,为CAD/CAM系统及其它机械设计中合理选择零件几何参数公差提供......
[期刊论文] 作者：吴廷本，鲁宏升,
来源：计量学报 年份：
本文从机械精加工中常用的外圆磨削着手，寻求圆柱形零件的尺寸误差、圆度误差、表面粗糙度之间的内在联系；同时考虑零件的功能要求、加工方法和加工成本，建立计算机辅助确定几何参数公差的数学模型，为ＣＡＤ／ＣＡＭ系统及其它机械设计中合理选择零件几何参数公差提供依据。......
[期刊论文] 作者：于恩英,鲁宏升,
来源：航空标准化与质量 年份：1997
标准tpd图库采用特定的数据结构建立图形符号的数据文件 ,使每个图形能够迅速准确地以相应的图像显示于屏幕 ,有效地实现了AutoCAD中对大量图形符号的查找 ,并给用户提供一个图文并茂的友好的工作界面......
[期刊论文] 作者：乌秀春,周盼,鲁宏升,,
来源：机械设计与制造 年份：2016
近年来，随着我国汽车行业的迅猛发展，交通事故中行人的死亡率逐年增加，行人保护研究作为汽车安全的新兴领域已经引起了广泛关注，为减少在交通事故中对行人的伤害，基于有限元方法，分......
[期刊论文] 作者：曾小敏, 彭雄奇, 鲁宏升, 潘锋,,
来源：计算机辅助工程 年份：2015
提出一种基于行人头部保护和刚度要求的汽车发动机罩内板优化设计方法,将其应用于某款发动机罩内板的参数化设计和优化分析.对优化方案与初始方案的行人头部碰撞仿真结果进行...
[期刊论文] 作者：汪娜, 彭雄奇, 鲁宏升, 蒋钰钢,,
来源：机械工程学报 年份：2015
针对新近开发的粒子法(Corpuscular particle method,CPM)进行模拟折叠气囊静态以及动态展开的应用研究,并建立乘员安全分析有限元模型分析实车正碰情况下安全气囊和安全带对...
[期刊论文] 作者：汪娜,彭雄奇,张源,潘锋,鲁宏升,,
来源：上海交通大学学报 年份：2014
基于颗粒法理论对压力容器试验和气囊静态离位摆锤试验进行模拟,验证了颗粒法模拟气囊展开过程的有效性.将颗粒法应用于乘员约束系统中气囊的展开模拟,建立正面碰撞台车有限...
[会议论文] 作者：陈永发,范雁飞,刘俊,鲁宏升,
来源：第十七届中国CAE工程分析技术年会论文集 年份：2021
本文主要阐述一种基于应力状态的损伤失效模型（GISSMO）对金属材料失效的预测,GISSMO在预测材料成形和碰撞分析中显著提高了预测失效的精度。该模型具有以下的特点:依赖于当前应力状态的失效曲线进行损伤的累计,损伤变量是一个考虑了非线性加载的标量值,当损伤变量......
[期刊论文] 作者：乌秀春, 周盼, 郑文强, 鲁宏升,,
来源：机械设计与制造 年份：2015
为减少人车碰撞事故中对行人的伤害,采用LS-DYNA软件模拟人车碰撞过程,分别模拟了刚性腿型和柔性腿型的碰撞情况,得到行人小腿的伤害规律。同时,针对柔性腿型的分析结果,对汽...
[期刊论文] 作者：胡康康,彭雄奇,陈军,鲁宏升,张健,
来源：材料科学与工艺 年份：2011
Yoshida-Uemori随动硬化材料模型能够准确描述应变路径发生变化时材料性能的改变,从而较好地反映复杂加载情况下材料的各向异性.本文基于JSTAMP件分别采用Yoshida-Uemori随动...
[会议论文] 作者：王美松,张雷,鲁宏升,臧孟炎,
来源：2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议 年份：2012
颗粒法[Corpuscular(Particle)Method,CPM]是近年来应用于LS-DYNA中的气囊展开仿真方法。CPM方法通过对气体颗粒建模来模拟气囊展开过程中高速气流流动及气流与气袋接触作用。本文在介绍CPM方法基本原理,进行织布材料拉伸及压力容器试验仿真标定的基础上,使用颗......
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