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[期刊论文] 作者：鲁雄文,,
来源：现代电子技术 年份：2014
为了解决工程中二阶系统的控制问题，在此对PID控制与模糊控制的原理进行了研究，并将二者的优势相互结合，设计了一种具有参数自整定功能的模糊PID控制系统。对PID参数初值的确定，......
[期刊论文] 作者：周正飞, 鲁雄文, 谭永营,,
来源：汽车实用技术 年份：2015
国内公路运输的超重现象十分严重,车辆的超载运输对交通安全,运输市场,路桥基础设施等造成极大危害;车辆动态称重技术作为一种有效的车辆超载管理手段,取得了较好的效果。本...
[期刊论文] 作者：吴祥超, 赵运德, 鲁雄文,,
来源：汽车实用技术 年份：2014
本文提出了一套适用于FSC赛车制动系统的设计方法。选用简单液压盘式制动系统,并且加装平衡杆以调节制动器制动力分配系数。计算和分析表明,该制动系统能够满足比赛时动态测...
[期刊论文] 作者：史培龙,鲁雄文,余强,赵轩,
来源：机械科学与技术 年份：2015
针对重型商用车采用多持续制动系统进行制动时车速稳定性差和驾驶员操作复杂等问题,对发动机制动、排气制动和电涡流缓速器的联合制动匹配控制进行了研究。通过道路试验获得...
[会议论文] 作者：赵婧,付强,杨旭,鲁雄文,孙少云,
来源：2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会 年份：2017
主动格栅是一种主动降风阻部件,在合理使用的情况下,可获得一定降阻效果.本文以某SUV为研究对象,为其设计主动格栅降阻方案,首先使用风洞试验与数值仿真相结合的方法对基础流...
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