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[学位论文] 作者：黄平慧,,
来源： 年份：2014
进气歧管对发动机的动力性和经济性起着至关重要的作用。高速气流在进气歧管中流过，产生的流动噪声也为总的进气系统的噪声增加了负担。一款结构优秀的进气歧管除了能够提高发......
[会议论文] 作者：黄平慧,马俊杰,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会 年份：2016
本文应用GT-POWER 软件，计算5 款应不同技术的发动机在同样动力输出条件下的油耗水平，为整车匹配低油耗发动机提供选择依据。通过计算对比，小排量增压直喷发动机在中小负荷......
[期刊论文] 作者：王占峰,黄平慧,,
来源：现代车用动力 年份：2016
随着国家对油耗和排放的限制要求越来越严,汽油发动机小型化发展的趋势越为明显,发动机小型化后对低端性能和瞬态性能要求更为苛刻,双流道增压器相比单流道增压器,可以明显的...
[期刊论文] 作者：王占峰, 马赫阳, 张宇璠, 黄平慧, 谢小凯,,
来源：现代车用动力 年份：2019
在产品策划阶段,车辆动力性、经济性的指标决定最终选取的汽油机的排量和技术,这些直接影响了车辆的成本、开发费用、开发周期以及产品竞争力。不同技术、不同排量的汽油机在...
[期刊论文] 作者：韩令海,王占峰,黄平慧,张强,李春雨,
来源：汽车技术 年份：2021
为应对我国第四阶段乘用车燃料消耗量标准和国家第六阶段机动车污染物排放标准,针对某排量为1.5L的米勒循环增压直喷汽油发动机,通过计算流体力学分析缸内流动、雾化、混合状态,对高压缩比燃烧室、喷雾落点及气道进行设计,采用一维热力学分析实现了气门型线和增......
[期刊论文] 作者：黄平慧,马俊杰,王占峰,尹伊郡,刘金玉,,
来源：现代车用动力 年份：2017
应用GT-POWER软件计算了5款不同技术的发动机在同样动力输出条件下的有效燃油消耗率水平,为整车匹配低油耗发动机提供选择依据。通过计算对比,小排量增压直喷发动机在中小负...
[期刊论文] 作者：尹伊郡,王占峰,刘金玉,黄平慧,张宇璠,,
来源：现代车用动力 年份：2017
研究了发动机进气可变气门正时（VVT）技术对某自然吸气汽油机总碳氢（THC）排放性能的影响,并在匹配某增压直喷汽油机的整车上进行车辆启动阶段进气VVT控制策略的优化,发动机台架试......
[期刊论文] 作者：张宇璠, 王占峰, 王振喜, 刘金玉, 宫艳峰, 黄平慧,,
来源：现代车用动力 年份：2019
近几年汽油机废气再循环系统(EGR)技术迅速发展,外部废气再循环技术可以有效降低缸内爆震倾向,提升汽油机燃油经济性。针对常规布置的高压EGR利用GT-Power进行性能仿真,并提...
[期刊论文] 作者：张宇璠, 王占峰, 陈海娥, 王振喜, 黄平慧, 刘金玉,,
来源：现代车用动力 年份：2018
本文利用一维热力学软件GT-power进行仿真模拟,计算分析了不同进气温度对于整车匹配的增压汽油机的外特性和进气量的影响,计算分析结果显示,对于5500r/min工况点,空滤后温度...
[期刊论文] 作者：张宇璠, 王占峰, 王振喜, 刘金玉, 宫艳峰, 黄平慧,
来源：现代车用动力 年份：2019
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[期刊论文] 作者：黄平慧,韩小强,韩令海,王占峰,张文韬,宫艳峰,蔡东,
来源：现代车用动力 年份：2022
在涡轮增压汽油机上增加电动增压器（EC）形成两级增压系统，可以进一步提高低速扭矩，加快瞬态响应，避免低速扫气，降低排放。与电动增压器前置相比，电动增压器后置能更多地利用涡轮增压器的能量。试验表明，达到相同扭矩，电动增压器后置转速更低，消耗电能更少。电动增压器能显......
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