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[期刊论文] 作者：仇家琪,黄立度,
来源：干旱区地理 年份：1997
中日合作雪崩动力学研究在我国天山西部进行。结果表明，雪崩前锋速度７．１ｍ／ｓ，雪崩冲和是雪崩雪高度的函数，其最大冲击力为８８．７ｋＰａ，出现在雪崩雪１．４５ｍ高度，雪崩雪分为两层：上层为雪云，下层为密雪流。密雪......
[期刊论文] 作者：黄立度,席元伟,
来源：东北公路 年份：1990
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[期刊论文] 作者：席元伟,黄立度,
来源：东北公路 年份：1991
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[期刊论文] 作者：黄立度,蒋瑞年,,
来源：国外公路 年份：1989
阿尔及利亚一直致力于撤哈拉道路路面、机场跑道的研究。由于盐霜在基层的毛细孔里生长,沥青层隆起,造成路面盐害。盐渍隆胀与盐的类别及盐的化学成份无关。局部隆起的高度与...
[期刊论文] 作者：黄立度,席元伟,,
来源：公路 年份：1992
一、前言新疆通过盐渍土地区的干线公路有数百公里,公路路面由于盐胀破坏,出现鼓包、波浪、裂缝、坑槽.在病害严重的路段,波浪的峰谷相差20多厘米,裂缝宽达10cm以上,新...
[期刊论文] 作者：黄立度,席元伟,
来源：中国公路学报 年份：1997
本文首先对公路盐胀的基本规律、病害特征及工程设计原则作一般性介绍，然后通过国道３１４线焉耆，轮台，阳霞试验路的对比，说明半刚性基层的明显作用。最后提出路面结构层验算方法。......
[期刊论文] 作者：黄立度, 席元伟, 李俊超,,
来源：中国公路学报 年份：1997
本文首先对公路盐胀的基本规律、病害特征及工程设计原则作一般性介绍，然后通过国道314线焉耆、轮台、阳霞试验路的对比，说明半刚性基层的明显作用。最后提出路面结构层验算方......
[期刊论文] 作者：仇家琪, 徐俊荣, 姜逢清, 黄立度, 阿部修, 佐藤笃司,,
来源：干旱区地理 年份：2004
中日合作雪崩动力学研究在我国天山西部进行。结果表明，雪崩前锋速度7．1m／s，雪崩冲击力是雪崩雪高度的函数，其最大冲击力为88．7kPa，出现在雪崩雪1．45m高度。雪崩雪分为两层：上层为雪云......
[期刊论文] 作者：仇家琪, 徐俊荣, 姜逢清, 黄立度, 阿部修, 佐藤笃司, 纳,
来源：干旱区地理 年份：1997
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