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[学位论文] 作者：黎凡森,
来源： 年份：2018
日益严峻的环保与能源问题促使了电动汽车的飞速发展,电动汽车环保、出行成本低的特点决定其必将成为未来的主要交通工具之一。电动汽车充电质量将影响到蓄电池的使用寿命,同时也是制约电动汽车推广的关键技术。大规模的无序充电将改变电网的负荷特性及给配电网......
[期刊论文] 作者：陈显东, 曹太强, 黎凡森,,
来源：电测与仪表 年份：2017
非隔离型双向DC/DC变换器广泛应用于混合直流供电系统中,针对电动汽车超级电容与蓄电池的混合供电系统,以新型交错并联型Buck/Boost变换器为研究对象,采用状态空间平均法,建...
[期刊论文] 作者：陈显东, 曹太强, 黎凡森,,
来源：电子技术应用 年份：2017
通过传统buck变换器的三端口网络模型中引入一个开关电容,得到了一种新型带开关电容交错并联buck变换器。通过对新型变换器进行理论分析可知,与传统buck变换器相比,当占空比D...
[期刊论文] 作者：刘威,黎凡森,李清,曹太强,
来源：西华大学学报：自然科学版 年份：2016
燃料电池输出电压具有低等级和宽范围变化的特性。为满足直流负载或后级逆变器的需求，设计一种具有较高电压等级且稳定的高增益直流变换器是关键。文章分析单管高增益二次型Bo......
[期刊论文] 作者：黎凡森,曹太强,陈显东,胡鹏,
来源：电子技术应用 年份：2017
在并联系统中,逆变器输出电压幅值、频率或相位的微小差异都会产生环流,造成系统无法正常工作。引用三相VSG的控制原理,分析了单相逆变器并联系统均流控制方法。用同步发电机...
[期刊论文] 作者：黎凡森,黄晓茜,陈显东,李清,汤杨,
来源：黑龙江电力 年份：2018
为减小电动汽车充电对电网造成的电力谐波污染,研究了一种低THD的虚拟同步电动机整流技术。在整流器交流侧加入串联无源阻尼的LCL滤波器,降低成本并抑制了谐振尖峰,有效地提...
[期刊论文] 作者：黎凡森, 曹太强, 陈显东, 夏昱成, 林玉婷,,
来源：电子技术应用 年份：2017
传统比例积分控制单相并网逆变器存在稳态幅值和相位误差问题,同时谐波成分较大。基于此,采用具有零稳态误差和低谐波注入特点的比例复数积分（PCI）控制方法,复数环节通过全通滤......
[期刊论文] 作者：郭筱瑛, 王嘉磊, 黎凡森, 陈显东, 曹太强,,
来源：电子技术应用 年份：2017
为使并网逆变器能更好地配合大电网运行，采用模拟同步发电机的控制方法，使分布式发电系统借鉴成熟的电力系统控制方案，实现多模式运行。基于虚拟同步发电机的控制方法，改进了虚拟......
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