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[期刊论文] 作者：吴海涛,黎双喜,
来源：中国安全科学学报 年份：2021
为克服传统安全分析模型不能评估高铁调度系统中组件之间复杂交互的缺陷,基于系统理论的事故过程模型(STAMP),将高铁应急指挥系统中人员与设备之间交互安全性问题视作系统控制和反馈问题,构建高铁应急调度控制反馈模型,识别系统安全风险与约束;采用系统理论过程......
[期刊论文] 作者：吴海涛,黎双喜,侯成龙,
来源：铁道学报 年份：2022
为解决高速铁路应急调度预案设计不当导致的调度员工作负荷问题,提出一种适用于高速铁路应急调度预案复杂度评估的客观量化方法,并进行实验验证.在对调度工作任务分析和主观调查基础上,综合确定调度预案逻辑复杂度与调度预案认知复杂度(DPCC)为应急调度预案复杂......
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