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[学位论文] 作者：黎长乐,
来源：天津大学 年份：2014
柴油机低温燃烧（LTC）具有实现超低排放和保持高热效率的潜力，被认为是满足未来严格排放法规的新型燃烧方式。丁醇作为第二代生物质燃料具有良好的应用前景，同时其低十六烷值、含......
[期刊论文] 作者：黎长乐,杨彬彬,尧命发,郑尊清,,
来源：内燃机工程 年份：2015
基于热力学第一定律，利用试验研究和工作过程模拟方法对汽油／柴油双燃料高比例预混合燃烧（highlypremixedchargecombustionmode，HPCC）和混合燃料低温燃烧（low temperature combusti...
[期刊论文] 作者：郑尊清, 黎长乐, 刘海峰, 孔令存, 岳朗,,
来源：内燃机学报 年份：2014
将正丁醇、正庚烷分别与柴油以20∶80和40∶60体积比掺混,在100、130,MPa两个喷油压力下进行柴油机直喷燃烧试验,研究喷油压力和掺混比例对柴油/正丁醇低温燃烧特性和碳烟排...
[期刊论文] 作者：郑尊清,孔令存,刘海峰,尧命发,黎长乐,岳朗,,
来源：燃烧科学与技术 年份：2014
通过将汽油和柴油掺混配制成不同比例的宽馏分燃料，在一台单缸柴油机上进行宽馏分燃料对柴油机低温燃烧影响的试验研究．结果表明，十六烷值是影响柴油机低温燃烧的主要因素，挥发性......
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