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[学位论文] 作者：龙锦坤,,
来源：湖南科技大学 年份：2018
近年来,全埋式抗滑桩在滑坡治理支护工程当中,已经引起了人们的重视,并在实际工程中时常被采用。但是直到目前为止抗滑桩的设计理念还不完善,不够全面系统,缺乏规范的理论依...
[期刊论文] 作者：裴竹松,贺建清,龙锦坤,朱兴帅,,
来源：山东工业技术 年份：2017
目前,大体积建筑物逐渐增多,例如大坝、高层建筑等,连续加载固结试验可以模拟这些建筑物地基的受力环境。本文根据等加载速率固结理论,利用GDS高级固结系统对软土进行了CRL固...
[期刊论文] 作者：左旺, 裴竹松, 王康康, 龙锦坤, 肖兰,,
来源：山东工业技术 年份：2017
本文通过对洞庭湖区南（南阳）益（益阳）高速公路软土路基中的土样进行大量的固结和直剪试验,分别探讨了在相同固结压力作用下,抗剪强度指标c、？随固结度U的变化规律,以及在相同固结......
[期刊论文] 作者：贺建清, 吴昊天, 龙锦坤, 王康康, 高文华,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2019
基于已有的桩间土拱简化计算模型,利用传递系数法确定作用于单位厚度土拱上的线分布压力q。考虑跨中截面前缘土体实际处于三向受压状态,由此建立土体抗剪强度条件,并在此基础...
[期刊论文] 作者：司贵文,吴昊天,龙锦坤,王朦,林孟源,
来源：湖南文理学院学报:自然科学版 年份：2020
基于室内模型试验,对3种不同桩间距的全埋式抗滑桩进行受力特性研究,对比2倍、3倍及5倍桩间距抗滑桩的阻滑能力。试验结果表明:在相同水平推力荷载作用下,2倍桩间距的桩顶位...
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