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[期刊论文] 作者:龚治中,, 来源:民用飞机设计与研究 年份:2002
波音777的飞机信息管理系统实质是支撑它的航空电子系统的计算系统。它支撑的航空电子系统包括:主显示系统;中央维修计算系统;飞机状况监控系统;飞机数据记录系统;数字...
[期刊论文] 作者:龚治中,, 来源:民用飞机设计与研究 年份:1996
波音777驾驶舱代表了波音飞机驾驶舱研制的最新成果。波音777驾驶舱的设计是基于先前机型驾驶舱设计的继承和发展,其继承部分为这个新机型提供了一个驾驶员熟悉的驾驶舱...
[期刊论文] 作者:龚治中, 来源:国际航空 年份:1993
[期刊论文] 作者:龚治中, 来源:西飞科技 年份:1996
根据美国《A·T·A·100规范》,结合西安飞机工业公司的具体情况介绍了西安飞机工业公司编制民用飞机《图解零件目录》的组织机构、基本内容和编制原则,可供有关民用飞机......
[期刊论文] 作者:龚治中, 来源:教育与职业 年份:1987
【正】 近几年来,在工人队伍中,一部分文化程度较高的优秀青年工人,为了适应四化建设的需要,去读大学,是正常的,也是必要的。由于有了中专以上学历,干籍、工资都好解决,因此...
[期刊论文] 作者:龚治中, 来源:职业教育研究 年份:1986
一九八三年九月十七日中央领导同志在接见全国第五次质量管理小组代表会议全体代表时指出: '有位在国外工作的学者。分析了中国职工的文化水平,得出结论说,中国全民...
[期刊论文] 作者:龚治中, 来源:航空与航天 年份:1996
阿林克629是一个多发送机的数字通信系统。它由终端控制器、串行接口模件、电流型连接件、连接电缆组件、总线电缆组件等组成。在B777共有11条数据总线。阿林克629使B777的导线接点从B767的4860公里,导......
[期刊论文] 作者:龚治中, 来源:航空与航天 年份:1996
[期刊论文] 作者:龚治中,, 来源:民用飞机设计与研究 年份:1995
依据市场需求和客户意见,耗资40亿美元、单机价格1.1~1.4亿美元/架、有史以来最庞大的双发民用客机波音777按照其研制日程表1995年5月交付首架给美国联合航空公司,进入世...
[期刊论文] 作者:龚治中, 来源:航空电子技术 年份:1996
本文阐述了ARINC629通信系统的设计思想和工作原理。介绍了该系统的主要组成总值其在B777飞机上的安装。...
[期刊论文] 作者:龚治中,, 来源:江苏航空 年份:1998
飞机飞行的最大高度受制约的因素有:最大的认证高度、抖振极限的最大高度、推力极限最大高度。这三个最大极限高度决定The maximum height of the aircraft flight subjec...
[期刊论文] 作者:龚治中,, 来源:江苏航空 年份:1998
B717是波音公司的新生儿,也是波音公司和麦道公司合并以来首创的新机型,是麦道公司原来的MD-95的改进型并改名。它有着DC-9飞机杰出的机身设计和B777飞机先进的驾驶舱技术。...
[期刊论文] 作者:龚治中, 来源:民航经济与技术 年份:1997
一架飞机的最大高度受下列三个因素的限制:最大的认证高度、抖振极限的最大高度和推力极限的最大高度。这三个最大极限高度决定了最大运行高度。目前,波音公司生产的飞机的飞行......
[期刊论文] 作者:龚治中,, 来源:江苏航空 年份:1997
400座以上超大型客机的开发研制,需要耗资80~160亿美元,是一个有深远影响、关系重大的开发项目。本文从波音公司与空中客车工业公司对400座以上的超大型客机作出的不同决择中...
[期刊论文] 作者:龚治中,, 来源:江苏航空 年份:1997
在新机销售方面,前段时间由于世界经济下跌的猛烈冲击引起大范围的民航公司的亏损,因此市场萧条。近几年在相对平静之后,一个猛增的订货又使制造商精神抖擞,特别是波音公司...
[期刊论文] 作者:龚治中,, 来源:民航经济与技术 年份:1996
美国联合航空公司最近强烈抱怨其得到的 B777飞机的可靠性。一位资深的联航行政负责人在2月13日通知波音公司,声称这些飞机的可靠性和性能“令人感到失望”。3月6日在联航公...
[期刊论文] 作者:龚治中,, 来源:江苏航空 年份:2001
通过波音公司在85年中用户服务的发展变化,解析了用户服务如何支持一个飞机制造商获得成功,描述了用户服务这个后期工程在经营中与设计、生产、销售等有同等的重要性。Thro...
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