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[期刊论文] 作者：Ge Hong-Xia,Cheng Rong-Jun,Lo Siu-Ming,
来源：中国物理B（英文版） 年份：2013
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,The Korteweg-de Vires equation for the bidirectional pedestrian flow model considering the next-nea
[期刊论文] 作者：Xu Li,Lo Siu-Ming,Ge Hong-Xia,
来源：中国物理B（英文版） 年份：2013
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[期刊论文] 作者：GE Hong-Xia,YU Jian,LO Siu-Ming,
来源：中国物理快报（英文版） 年份：2012
A simple control method to suppress traffic congestion is proposed for the car-following model.The stability conditions are derived by using the control method,...
[期刊论文] 作者：Cheng Rong-Jun,Han Xiang-Lin,Lo Siu-Ming,Ge Hong-Xia,
来源：中国物理B（英文版） 年份：2014
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[会议论文] 作者：Zheng Yi-Ming,Ge Hong-Xia,Cheng Rong-Jun,Lo Siu-ming,
来源：第十五届现代数学和力学学术会议(MMM-XV2016) 年份：2016
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[期刊论文] 作者：GE Hong-Xia,WU Shu-Zhen,CHENG Rong-Jun,LO Siu-ming,
来源：中国物理快报（英文版） 年份：2011
Based on the optimal velocity(OV)model,a new car-following model for traffic flow with the consideration of the drivers forecast effect(DFE)was proposed by Tang...
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