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[期刊论文] 作者：Michael Grey,,
来源：中国远洋航务 年份：2016
每每出现严重事故,公众谴责如潮,要求严惩祸首,都表明海事安全是不容妥协的。现在的人们,至少是产业界的人们,愿意相信这样一种观点：事故都是可以防范的,而出了事故是不能原谅...
[期刊论文] 作者：Michael Grey,,
来源：中国远洋航务 年份：2016
尽管科学技术在创新,但航海家们对于安全出海的需求却依旧如故——这个需求传承自靠星象辨识和＂视觉观察＂进行航向判断的简易航海时代。在近日举办的题为＂海上航行的创新＂论坛上,......
[期刊论文] 作者：Michael Grey,,
来源：中国远洋航务 年份：2015
《2006年海事劳工公约》的一条明确规定正在全球范围内贯彻落实,那就是,要求海员＂获得岸上设施及服务,以确保其健康和福利。＂也许有人会说,其实《2006年海事劳工公约》（以下简称......
[期刊论文] 作者：Michael Grey,
来源：中国远洋航务 年份：2016
长期以来,模拟器培训一直被公认为是以安全和经济的方式提供经验、技能和能力的最有效方法之一。自早期用来教授基本防碰撞程序的船桥模拟器出现以来,在巨大的软件进步和计算...
[期刊论文] 作者：Michael Grey,,
来源：中国远洋航务 年份：2016
计算机网络为存款、信用转账交易、甚至咖啡馆柜台收银操作带来快速和便捷的同时也带来了安全隐患。那整个物流链呢？国内贸易和国际贸易的重要性其实比人们想象的还要重要。哪......
[期刊论文] 作者：Michael Grey,,
来源：中国远洋航务 年份：2016
更好的指导,更多的训练,更符合实际的培训,严格遵守安全程序以及认识到封闭空间的危险性能够改变当前货舱安全状况。货舱不会自动显示有危险。几个小时前,搬运工人在船上来来...
[期刊论文] 作者：Michael Grey,
来源：中国远洋海运 年份：2018
很长一段时间以来,我们都在一定程度上使用着自动化。自动转向技术（自动驾驶仪）于1919年首次在航运业使用,而＂泰坦尼克＂号沉船事故发生后,无线电自动预警系统开始出现。首个无人......
[期刊论文] 作者：Michael Grey,,
来源：中国远洋航务 年份：2014
如果不知道哪里出了问题，那我们如何纠正问题？这貌似是一个显而易见的问题，却是航运业的鲜活写照。谚语“众人拾柴火焰高”也是表达的这个意思。但是当需要企业共享涉及到意外、......
[期刊论文] 作者：Michael Grey,,
来源：中国远洋海运 年份：2017
去年发布的BIMCO／ICS人力资源报告预测，到2025年船员缺口可能将达到近15万名。对于那些准备进入航运业的充满活力的年轻人来说，这是一个信号，提醒他们未来的工作会很辛苦。但是随......
[期刊论文] 作者：Michael Grey,,
来源：中国远洋航务 年份：2016
过去四十年间，航运业经历了重大的整合，随着大型航运公司的不断涌现，一些公司也随之倒闭。...
[期刊论文] 作者：Michael Grey,,
来源：中国远洋航务 年份：2016
《国际海上人命安全公约》第六章A部分第2条规定,每一个海运集装箱必须具备总重量验证（VGM）证书。或许我们将迎来一个讲究精确度和确定性的时代。根据《国际海上人命安全公约》......
[期刊论文] 作者：Michael Grey,,
来源：中国远洋海运 年份：2017
在航运界,有这么多运营者敢于承担技术带来的不确定性风险,是个小小的奇迹。这个行业的履历让其得到了不应得到的名声：不愿接受创新。人们总是用＂保守＂来形容航运业,这是一个悲......
[期刊论文] 作者：Michael Grey,,
来源：中国远洋海运 年份：2019
来自正反两方的意见rn熟悉船上的设备和系统需要时间,且考虑到特定贸易或航线的复杂性,业界通常认为船员工作的连续性有益于船舶的运营.此外,还有一种观点认为,过于频繁地更...
[期刊论文] 作者：Michael Grey,无,
来源：中国远洋海运 年份：2019
来自正反两方的意见熟悉船上的设备和系统需要时间,且考虑到特定贸易或航线的复杂性,业界通常认为船员工作的连续性有益于船舶的运营。此外,还有一种观点认为,过于频繁地更换...
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