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[期刊论文] 作者：Rüdiger Brockmann,,
来源：现代制造 年份：2009
为了能够卓有成效地在生产过程中使用激光焊接工艺技术,在工艺方案制定和工艺验证时,不仅要考虑技术问题,各个部件的性能以及操作人员的生产经验也要吸收到研发项目内,这样的...
[期刊论文] 作者：Rdiger Brockmann,,
来源：汽车与配件 年份：2012
如果将对焊接头取代于横梁、底座和管道的凸缘和搭接接头以及其他车身上结构件的焊接,能节省多少材料、重量和燃料?当粘合车门钣金件和汽车框架的密封胶水重量包含在总重量中...
[期刊论文] 作者：Thorge Hammer,Rüdiger Brockmann,刘良明,,
来源：汽车与配件 年份：2007
自从激光焊接技术成功应用于途安车身焊接后,大众汽车以后所有的车型上都在使用激光焊接技术。Golf A5车身上激光焊接部分的总长度大概有50m,因此车身刚度大大增加,跟竞争对...
[期刊论文] 作者：Kurt Mann ,Rüdiger Brockmann,蒋亚宝,,
来源：金属加工(热加工) 年份：2008
在汽车车身的制造过程中,传统的固体激光器焊接已经是一种成熟的工艺过程,激光焊接工艺的发展促使机器人控制激光扫描焊接工艺的诞生。在这种新工艺的制造过程中,机器人...
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