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[期刊论文] 作者：Jian Han,Guo-Tang Zhao,Xiao-Zhen Sheng,Xue-Song Jin,,
来源：Acta Mechanica Sinica 年份：2016
It is important to study the subgrade characteristics of high-speed railways in consideration of the water–soil coupling dynamic problem,especially when high-s...
[期刊论文] 作者：Xin-biao XIAO,Ya-guang LI,Ting-sheng ZHONG,Xiao-zhen SHENG,,
来源：Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & E 年份：2017
目的:针对典型高铁轨道结构,对钢轨减振器的设计参数进行研究,进一步揭示钢轨减振器的工作机理,为合理设计和应用提供科学依据。创新点:运用基于傅里叶变换的无限长周期结构...
[期刊论文] 作者：Jie ZHANG,Xin-biao XIAO,Xiao-zhen SHENG,Rong FU,Dan YAO,Xue-song JIN,,
来源：Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & E 年份：2017
目的:研究高速列车在不同速度(260~385 km/h)、无砟和有砟轨道以及明线和隧道运行时的车内噪声特性,为高速列车车内减振降噪和车体低噪声设计提供科学依据。创新点:系统分析...
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