搜索筛选:
搜索耗时0.0854秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 6 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：FENG Yuan,XIONG Lu,YU Zhuoping,
来源：中国机械工程学报 年份：2004
...
[期刊论文] 作者：YU Zhuoping,LENG Bo,XIONG Lu,F,
来源：中国机械工程学报：英文版 年份：2016
为一个分布式的运动，四在里面车轮驾驶的电的车辆(DDEV ) 交通，先进车辆因为马达能独立地，快速并且精确被控制，动态控制方法能容易被认识到。并且直接偏航时刻控制(DYC ) 广泛地......
[期刊论文] 作者：NING Guobao,XIONG Lu,ZHANG Lijun,YU Zhuoping,,
来源：Chinese Journal of Mechanical Engineering 年份：2013
The current match method of electric powertrain still makes use of longitudinal dynamics, which can’t realize maximum capacity for on-board energy storage unit...
[期刊论文] 作者：YU Zhuoping,LENG Bo,XIONG Lu,FENG Yuan,SHI Fenmiao,,
来源：Chinese Journal of Mechanical Engineering 年份：2016
For a distributed drive electric vehicle(DDEV) driven by four in-wheel motors, advanced vehicle dynamic control methods can be realized easily because motors ca...
[会议论文] 作者：Meng Yufeng,蒙玉峰,Xiong Lu,熊璐,Yu Zhuoping,余卓平,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
本文针对四轮轮毂电动机驱动车辆设计控制系统，以提高车辆极限工况下的操纵稳定性。通过提出侧偏刚度估计方法，并将其结合线性最优化理论用于设计DYC控制器。该控制策略实时修正控制器参数，使车辆前馈反馈系数依据当前路面情形自动调整，实现对参考模型的跟踪。论文......
[会议论文] 作者：Ding Li,丁利,Yu Zengliang,于增亮,Zhang Lijun,张立军,Yu Zhuoping,余卓平,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
分别采用多刚体与多柔体系统动力学的方法,借助于多体动力学软件ADAMS/View,针对某电动微型车的双横臂式前悬架建立悬架系统的多刚体和多柔体振动分析模型,进行悬架固有...
相关搜索：
