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“涡垫”效应相关论文
汽车列车形态仿生减阻特性研究
汽车列车由于车身结构、人机工程学的限制,整体造型须呈方箱形式,气动阻力系数普遍偏高。随着我国汽车列车的保有量逐年增加,提高......
学位
汽车列车
形态仿生设计
气动减阻
“涡垫”效应
视觉动力学
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