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高速铁路装备了列控系统后，提高了列车运行速度和行车密度，同时对中国铁路信号技术还具有积极的促进作用，但由于发展速度太快，设备、标......

结合工程实际提出了CTCS-2级列控区段车站在站场改造工程中列控系统过渡的2种方案：一种是在CTCS-2级方式下过渡,另一种是在CTCS-0级......

阐述我国高速铁路列车控制系统标准安全相关的通用条款、功能安全、设备结构安全、信息安全、人员安全、灾害防护等内容；从RAMS规范......

针对我国客运专线铁路信号工程建设暴露的一些问题进行分析，提出了改进意见。包括应尽早明确线路运营里程，设备用房与站房合建应注意......

从ITCS系统技术特点出发，参考ITCS系统运营经验，结合既有CTCS-2／3级列控系统成熟可靠技术，分析ITCS系统技术升级空间，以及ITCS系统与CTC......

近年来,随着经济和社会的发展,交通运输业的发展也突飞猛进。高速铁路信号系统在中国高铁交通运输中的作用不容小觑,其安全性是交......

介绍中国高速铁路信号系统的发展历程及成果,对比分析了中国高速铁路列车运行控制系统的技术水平及特点.在总结成果的基础上,针对......

分析CTCS系统地面和车载规范关于应答器重定位信息的差异性,然后研究ETCS系统的处理原则,最后结合应用举例,对相关规范提出修改建......

随着列车速度的提高，行车密度的加大，信息量的增加，原有的信号控制系统已不能满足新的行车需求。介绍了欧洲列控系统的产生、发展及我......