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中心流形理论极限环千摩擦相关论文
基于中心流形理论的复杂汽车摆振系统Hopf分岔特性
以国产某型汽车为样车,考虑悬架与转向系统干摩擦力及轮胎侧偏力非线性,应用拉格朗日方程建立了整车10自由度摆振系统动力学模型。运......
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HOPF分岔
自激摆振
中心流形理论极限环千摩擦
Hopf bifurcation
self-exited shimmy
center flow theory
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