临策铁路相关论文
我国是世界上沙漠分布面积最广的国家和地区之一，目前通过风沙地区的铁路总长度超过3000km，对于促进边远地区经济的发展，加强民族团结......
为揭示机械沙障抗拉力学特性,优选合适的阻沙固沙材料,利用TY8000系列伺服控制机对试验对象进行纵向拉伸试验。结果表明:当孔隙度......
新建临河至策克铁路天鹅湖至额济纳段位于我国著名的胡杨林国家自然保护区与巴丹吉林流动沙漠边缘.额济纳胡杨林自然保护区,占地48......
利用HOBO风向风速自动记录仪对临策铁路戈壁段4、8m和12m高度的路堤进行野外风速流场观测．结合数值模拟和趋势面分析的方法，研究路堤......
通过对临策线沙害类型、沙害现状和沙害成因等基本问题的研究,提出了临策铁路沙害治理技术和治理模式.临策铁路沙害治理应建立工程......
临策铁路是我国继内蒙古集通铁路之后的第二大合资铁路,同时也是一条名副其实的＂穿沙铁路＂。这条铁路自2009年12月26日开通以来一直......
塑料网格沙障固沙技术是用特制塑料网控制流沙风蚀,并通过营造防风固沙林,达到治理沙害的目的.该技术主要来源于甘肃农业大学、甘......
本文通过临策铁路防沙明洞影响区内外新月形沙丘各部位粒度特征参数的对比研究,探明了防沙明洞对新月形沙丘粒度特征的影响分异规......
文章以临策铁路建设项目为主体,以项目实施过程为主线,应用现代项目管理理论,针对铁路工程建设项目工程量大,建设工期长,投资巨大,......
临策铁路从阿拉善高原穿过乌兰布和沙漠、雅玛雷克沙漠、巴丹吉林沙漠和广袤的戈壁（岩漠、砾漠）分布区，在巴丹吉林沙漠西北边缘以明洞......
道路工程的建设对生态环境造成了一定的影响,导致了生态系统的破碎化,定量评价道路建设对生态系统造成的损失对道路设计和规划具有......
以临河至策克铁路为研究对象，选择土壤、地貌、植被类型作为沙漠化敏感性评价因子，根据TM遥感影像，参考铁路沿线有关资料，并结合现场调......
