主动回正控制相关论文
针对目前电动助力转(EPS)系统存在低速行驶回正不足和高速行驶回正超调问题,提出了基于粒子群优化BP神经网络PID参数自适应调整的E......
为了提高装载电动助力转向系统车辆的回正性能，本文提出了一种基于模型参考模糊自适应的主动回正控制方法。该方法可以根据参考模型......
给出了主动回正控制的概念。其内容主要有两个方面：一是回正控制，当车辆低速运行，摩擦转矩阻止转向盘田正到确切的中间位置时，主动回正......
装备有EPS系统的汽车,具有低速时回正不足和高速时回正超调的缺点。针对这一问题,从工程化角度出发提出一种基于转角信息的主动回......
主动回正控制是汽车电动助力转向(electric power steering,EPS)系统中不可或缺的部分。针对EPS系统低速响应慢、高速响应超调等问......
线控转向系统作为一种新型转向系统极大促进了汽车的智能化和操纵轻便化。然而,由于其取消了方向盘与转向总成之间的机械连接,路面......
提出了一种无转向盘转角传感器的主动回正控制方法,并以软件形式附加在电动助力转向系统控制程序中,以达到不需要附加系统元件就能......
本论文在国家科技型中小企业创新基金“基于冗余容错的汽车电动助力转向系统的研发”（05C26115101374）和四川省科技厅重点科技攻关项......
