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阐述京石客运专线石家庄枢纽工程施工过渡组织方案，强调了合理的施工过渡措施在铁路建设过程中的重要性。......
石家庄枢纽因京石客运专线的引入而发生改建工程,为此提出客运系统施工的3个过渡方案,通过分析得出在既有客整所修建下行临时客运......
CRTSⅡ型板式无砟轨道在高速铁路中大量运用,通过对京石高速铁路北京至石家庄客运专线石家庄枢纽工程（京局代建部分）路基段CRTSⅡ型......
期刊
京石客运专线轨道电路按轨道电路调整参考表调整后,北京西至中继1区间轨道电路轨入电压低于调整表下限,阴雨时轨入电压大幅下降,导......
桥梁转体基本到位后,需要精确调整,目的是使垂直度、高程、轴线满足线形和规范要求,且缩短调整时间,加快锁定和合龙的进度.从调整......
京石客运专线将于2012年下半年进入运行试验阶段。在分析北京枢纽主要车站及动车组检修能力现状和运行试验期间北京枢纽能力适应性......
该文论述了临时支墩在客运专线连续箱梁悬臂浇筑施工中的应用技术,探讨了临时支墩设计和安装等相关技术问题,并以京石客专为例,对......
为确保既有线行车安全和减少对铁路运营的干扰,客运专线上跨桥梁大量采用转体施工技术,结合京石铁路客运专线滹沱河特大桥跨京广连......
选择京石客运专线的7个站点城市作为研究对象,按照其城市规模将研究区域分为3个层次,利用有利平均旅行时间模型和潜能模型来计算京......
期刊
结合京石客运专线桥梁设计,着重介绍端刺刚构梁、柳辛庄转体连续梁、五环路提篮拱、高墩大跨刚构道岔梁、高框架墩等5项重点桥渡设......
中跨合龙段施工是连续梁桥施工的关键技术,是实现桥梁从悬臂梁转换为连续梁关键工序,结合京石铁路客运专线滹沱河特大桥跨京广铁路......
京石客运专线受立交、河流等自然条件的影响,特殊结构采用较多。对该线桥梁设计进行了系统的论述,包括沿线自然环境特征、主要技术......
