低温预混合燃烧相关论文
柴油低温预混合燃烧具有实现缸内均质混合气的潜力，能达到同时降低NOx和碳烟排放的目的，受到了越来越多学者的重视。良好匹配的燃料......
针对批产的CA6DF柴油机,设计了一种具有低压缩比和较大口径的直口型燃烧室、具有高涡流比的进气道和能够实现高EGR率的冷EGR系统,......
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为了解决低温预混合燃烧不稳定的问题，在基于缸压信息的燃烧闭环控制基础上，建立了以θCA50（累计放热50％的曲轴转角）波动率为指标的燃烧......
在一台2.5,L高压共轨柴油机上,使用燃料晚喷和EGR实现低温预混合燃烧,降低原机NOx和碳烟排放;使用燃烧状态分析单元,采集缸压信号......
节能和减排是当今内燃机研究的两大主题,柴油机与汽油机相比热效率高、经济性好,所以如何降低排放是柴油机研究的首要任务。通过对......
