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强横风作用会导致车辆失稳事故.采用数值仿真(CFD)方法进行了行驶车辆在横风作用下空气动力学稳定性研究.介绍了网格模型和数值方......
本文系统分析了用于流密度方程有限差分离散的ＳＧ和ＯＡＤ方法，完善了适合于二维非均匀网格系统的流线ＳＧ方法．在此基础上，提出了适合流体动力学模......
列车提速，空气动力学问题是首先要研究的问题：随着车速的提高，列车与空气的相互作用变得十分强烈，引起一系列影响列车能耗、安全、舒适......
本文提出了流线方向控制数值振荡的最优方法,与传统的Scharfetter-Gummel方法和SUPG方法相比,本方法在消除数值振荡和侧风效应方面......
该文提出了一种既简单又新颖的离散二维电流连续性方程的有限差分方法，这种方法能完全消除数值振荡，有效地减小侧风效应，与经典多维Ｓ－Ｇ方......
本文分析了ＳＧ方法存在侧风效应的起因及其对ＳＧ方法的影响，为ＳＧ方法的应用提供了依据。......
跨座式单轨列车作为一种外形独特的城市轨道交通工具,尤其适合像重庆这样山地较多、地形复杂、建筑物较密集的大型城市以满足其缓......
本文通过数值模拟方法对楼宇分布式能源楼顶各类冷却塔组、烟囱、通风孔等散热设备及整个楼顶空间的流场与温度场进行了分析,探讨......
