入口段亮度相关论文
文章从公路隧道照明安全角度入手,针对隧道照明入口段照明状况,利用视觉功效法中的反应时间指标,提出了最快反应时间的概念,通过实......
在隧道洞口段,由于白天洞内外亮度差异巨大,形成了“黑洞效应”,该视觉现象易使驾驶员做出错误的判断,酿成交通事故。这使得洞口段......
针对国内现行规范JTG/T D70/2—01—2014《公路隧道照明设计细则》与国际照明委员会CIE对于隧道入口段亮度计算方法的差异,推导了2......
驾驶员的视觉适应过程直接影响交通安全。为考虑驾驶员的视觉适应过程,在确定公路隧道入口段亮度时,通过实测得到驾驶员驾车进入隧......
通过对比分析现行的公路隧道洞外亮度确定方法,认为用环境简图法确定洞外亮度L20既简单易行又能保证精度,由于等效光幕亮度Lseq能......
该文通过对三种计算入口段亮度的方法——K值法、SRN主观评价法和察觉对比度法进行比较,得出察觉对比度法最适合我国的隧道入口段......
公路隧道具有缩短里程、节省时间、提高交通运输效率、节省用地和有效保护生态环境等优点。公路隧道照明的首要目的是为各种车辆的......
通过建立自然光光照模型,得出自然光情况下光线的分布情况,在此基础上,将隧道入口段的加强照明换成连廊下的自然光照明,通过分析在......
