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内河航路相关论文
基于单重休假规则M/G/1的交汇区域船舶通航能力计算模型
为获得内河航路交汇区域船舶通过能力,引入排队理论,研究船舶到达规律、排队机制、服务机制,建立基于单重休假规则M/G/1排队系统的......
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内河航路
交汇区域
船舶通过能力
排队论
单重休假
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