内陆港选址相关论文
2013年我国先后提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重要合作倡议,建立和加强同周边国家和地区的互联互通关......
近年来,中国经济的快速增长为中国港口创造了前所未有的黄金时期,到目前为止,中国港口的吞吐量在世界上依然占有较大的市场份额。......
针对需求和建设成本不确定及节点失效下的内陆港选址问题,应用随机规划理论解决需求不确定性问题,应用最小最大后悔值理论解决建设......
随着全球经济一体化的发展,我国参与国际贸易的程度不断加深,内陆港作为内陆集装箱多式联运枢纽,其开发建设既有利于港口拓展内陆......
针对内陆港选址研究涉及的需求不确定性及路径可靠性问题，在具有公路、铁路、内河的内陆多式联运网络中，利用路径失灵概率刻画内陆港......
2013年九月,习书记在中亚会议提出建设“丝绸之路经济带”战略构想,开启了一带一路战略新篇章。我国提出一带一路战略的目的在于重......
集疏运网络建设是推进港口区域化发展的重要方式,也是提升港口竞争力重要途径之一。近年来,随着港口区域化进程加速,邻近港口重叠......
从20世纪90年代开始我国内陆港的建设就已经进入“热建”时期。内陆港的建设加速了区域经济和外向型经济的发展,实现了外贸出口商......
