冲突告警相关论文
针对目前预防航空器跑道侵入的相关系统因缺少管制意图信息不能及时预防跑道侵入事件的问题,提出了一种基于空管语音识别的跑道侵......
简单介绍航管自动化系统中冲突间隔标准和冲突告警的概念,对Telephonics自动化系统和ATC3000自动化系统冲突告警的原理进行详细阐......
民航空管自动化系统是现代空中交通管制的核心系统,该系统将雷达、ADS-B等监视源获取的飞机位置、高度等信息进行融合处理,除显示......
简述了研究航空危险告警和避撞的重要性和必要性以及目前采取的防撞措施，检测和避撞系统的发展现状，对基于ADS和一二次雷达数控空中......
为了解决飞行流量持续快速增长导致的飞行安全问题,给出一种基于ADS-B信息的冲突告警算法。该算法的目的在于发现终端区或机场附近......
民航空管系统作为名航运行管理系统中的重要组成部分，它对于整个民航的发展而言具有重大的意义，特别是做好民航空管系统冲突的警告，更......
随着空中飞行流量日趋增大,飞行器自由飞行过程中发生碰撞的可能性也越来越大,针对飞行器周围空域进行合理划分,给出了一种基于ADS......
自由飞行是未来空中交通管理系统的设计理念,会影响管制员的飞行冲突探测绩效,为其提供自动化的冲突告警是主要的应对思路。已有研......
针对民航班机实际飞行情况,对飞行计划中航线的冲突情况进行了立体建模、平面投影、检测方案判别、坐标旋转和平移等处理,设计出了......
随着航空运输事业的发展,空中飞行流量显著增加,为满足不断增长的流量需求,缩小飞行器之间的水平间距和垂直间距已经成为必然。在......
<正>短期飞行冲突告警(STCA)是空管自动化系统对航空器与目标之间的间隔(包括水平间隔和垂直间隔)实时进行探测和计算,当间隔低于......
近年来,我国的民用航空事业得到了快速的发展,而且在交通运输中所占的比重越来越大,现已成为重要的交通运输方式之一。在民航的管......
随着民航事业的快速发展,我国迫切的需要拥有自主知识产权的民航空管系统。一是为了不受他国的技术限制,使我国的民航事业可以长足......
通过对目前机场场面航空器运行过程冲突探测的研究,结合A-SMGCS系统场面MLAT监视技术及TDOA定位技术,重点分析航空器跑道运行冲突......
