出入段线相关论文
城际铁路双线共址车辆段具有规模大、出入段线数量多的特点，车辆段选址和出入段线接轨设计难度较大。文章以广花城际空港车辆段为例......
地铁车辆段是地铁车辆停放、维修基地，出入段线是列车出、入车辆段或停车场的通道。出人段线设计方案对工程实施造价、地铁运营效率......
期刊
以长沙市大河西先导区有轨电车2号线枫林路车辆段为例,介绍车辆段站场选址和主要技术标准,对枫林路车辆段站场总平面进行设计分析,......
现代有轨电车是未来城市轨道交通发展的重要方向。以佛山市南海区新型公共交通试验段环岛车辆段为例,介绍了车辆段站场选址和主要......
阐述了车辆段和正线间钢轨设置电分段的必要性。介绍了国内外目前普遍采用的出入段线钢轨电分段的设置方式(单二极管分段、绝缘节......
地铁车站方案的设计受到诸多方面因素的影响,尤其是含各种配线的地铁车站在设计过程中需要考虑解决各种限制性因素。在此,以杭州地......
地铁车辆段占地面积大,对周围规划影响较大,车辆段的选址需要考虑土地性质、城市总体规划、运营条件、接轨条件、工程地质、水文地......
根据无锡市轨道交通规划,结合无锡地铁2号线查桥车辆段规划用地条件及站段关系,充分考虑段址周边各种外部控制条件和与4号线车辆段......
为解决天津某地铁出入段线地下水位较高、 或受场地限制及某些特殊原因所不允许的降低地下水的路堑 工程问题, 地下隧道与地上路基......
地铁近接施工安全影响是轨道交通建设所面临的重要问题,相关研究与分析对于现场施工及既有结构安全具有重要意义。以西安地铁6号线......
研究目的:地铁车辆段出入段线设计方案对地铁运营效率和成本有重大影响,广州地铁三号线在国内首次采用了3/6辆灵活编组替换运营的......
根据广州地铁3号线某区段的现场调查及掌握的资料，对接触网供电分区的改造进行分析，并提出优化设计方案，以保证接触网对机车车辆的有......
本文以佛山轨道交通十一号线永丰车辆段为例,针对出入段线“八”字接轨和双线接轨两种方案进行了技术经济比较,并结合规划、市政接......
地铁出入段线接触网结构形式多样,受环境因素影响大,故障发生率高,因此出入段线供电可靠性直接影响列车是否能准点上正线运营。现......
目前城市轨道交通建设高速发展,各个城市地铁线路不断开展延长线,地下隧道下穿既有地铁出入段线案例不断涌现,工程建设中的安全问......
中铁建设集团设备安装公司承建的长沙地铁4号线一期工程,线路全长33.5千米,设站25座,是公司在长沙承建的第一条地铁项目,工程范围......
<正> 地下铁道是城市公共交通系统的骨干交通形式,其大运量、高速度的特点可有效缓解城市公共交通的紧张状况,而地铁车辆是城市轨......
介绍地铁车辆段出入段线的一般配线形式,针对近年来强调在车辆段出入线与正线接轨处应设置安全线问题,提出不同的看法。对照《地铁......
车辆段是城市轨道交通系统中的重要组成部分,出入段线及其接轨方案的研究对城市规划、车辆段建设、周边土地开发及轨道交通运营起......
在城市轨道交通系统中，车辆段是不可缺少的设施。车辆段出入段线与接轨等相关方案的设计对轨道交通建设和运营管理都有着重要影响。......
车辆段出入段线是正线与车辆段连接的纽带,它决定着城市轨道交通的建设成本和运营效率。结合南宁轨道交通1号线一期工程屯里车辆段......
阐述城市轨道交通车辆段出入段线设置的基本要求以及平、立交设置的基本条件;分析出入段线与正线的接轨位置及接轨型式以及出入段......
研究目的:出入段线能力是决定动车段内设备能力能否得到充分运用的关键因素之一。本文以北京动车段为例,根据预测的客车开行方案,......
