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分层当量比混合气抑制缸内直喷汽油机爆震的试验研究
爆震一直是汽油机提高压缩比以改善燃油经济性的主要障碍。提出了用"分层当量比"和"分区均质"的混合气组织方式抑制汽油机爆震的思......
期刊
缸内直喷
爆震
分层当量比
分区均质
直喷汽油机分层当量比混合气及废气稀释燃烧模式的研究
缸内直喷(GDI)技术是改善汽油机热效率的重要手段,已成为未来车用汽油机的主流。但目前GDI发动机仍存在压缩比受爆震限制难以提高、均......
学位
缸内直喷汽油机
分层当量比混合气
分区均质
稀释燃烧
废气滞留
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