切削桩基相关论文
地铁盾构隧道下穿软弱土层既有人行天桥钢筋混凝土桩基,设计中采用扩大基础对人行天桥桩基进行被动托换,同时在有限的桥下空间采用......
依托北京地铁12号线盾构直接切削西坝河桥16根φ800桥桩工程,通过三维数值模拟和理论推导,对盾构法清障掘进面荷载展开研究.通过三......
文章以苏州市轨道交通2号线及延伸线为工程背景,重点阐述了古城区富水粉细砂地层盾构穿越建筑群成套技术、盾构直接切削大直径钢筋......
以上海地铁7号线北延伸陆翔路站—潘广路站区间隧道工程为背景,从盾构设备改造、盾构推进控制、施工监测3个方面介绍盾构切削钢筋......
基于杭州地铁2号线建国路站—中河路站区间盾构穿越凤起桥6根大直径桥桩工程需要,根据软土地区及大直径桩基特点进行刀具选型,结合......
以南京地铁十号线雨山路站~文德路站、文德路站~龙华路站区间隧道工程为背景，从盾构设备改造、盾构推进控制、施工监测3个方面介绍......
为了解决盾构施工中碰到无法避免、直接清除费用又较高的地下障碍物的难题，提高盾构施工的科学性，在遵循盾构施工基本原理的基础上，以......
盾构施工常会遇到各种障碍物.以上海轨道交通7号线北延伸段陆翔路站一潘广路站区间隧道工程为背景,从盾构设备改造、盾构推进控制......
为探索盾构直接切削∅25 mm主筋的钢筋混凝土桩基可行性,解决盾构切削桩基出现的刀盘卡死、刀具损坏及效率低等难题,依托TBM模态掘......
城市轨道交通盾构施工中经常遇到穿越地下障碍物(如混凝土桩、挡土结构、管渠、地下构造物等)的难题,一般采取桩基托换、拆除桩基......
为解决土压盾构在地铁隧道施工过程中穿越密集建(构)筑物桩基群的难题,以宁波地铁3号线3103标钱仇区间盾构掘进切削灌注桩桩基群工......
本文依托苏州轨道交通2号线工程,针对双线穿越570幢建筑物、斜交穿越城际高速铁路、切削穿越14根大直径桥桩这三大罕见难题,以指导......
