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前副车架模态相关论文
应用动力吸振器降低车内轰鸣噪声
通过整车车内噪声测试并对副车架进行模态分析,明确得出转速2 400 r/min附近车内轰鸣噪声来源是发动机2阶激励与前副车架第1阶模态......
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动力吸振技术
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前副车架模态
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