加筋壁板相关论文
加筋薄壁板是航空航天、船舶等装备结构中经常使用的构件。采用弹性导波方法对此类结构进行损伤检测时，需要深入理解筋条对弹性波在......
环境激励下仅利用振动响应的结构健康监测方法,因其便于实现在线监测受到了越来越多的关注.该文回顾了以振动时域响应相关性分析为......
以试验机作为机械加载系统,采用石英灯辐射加热作为热载荷施加系统,进行了热环境下加筋壁板压缩稳定性试验加载技术研究,重点解决......
作为飞机结构的主承力构件,加筋壁板结构的强度校核一直是设计人员重点关注的问题之一.为降低该项工作的复杂性和重复性,在国产CAE......
为提高加筋壁板结构轻质优化效率,提出一种基于Voronoi序列采样的加筋壁板优化设计方法.建立了该结构的参数化模型,分析了加筋壁板......
本文以层间增韧环氧树脂碳纤维单向带及织物预浸料为原料,采用手工铺叠的方式制造双面加筋壁板,首先利用热压罐共固化蒙皮及单面长......
民用飞机机身、机翼的壁板、气密框以及翼梁结构为典型的壁板加筋结构,在承受压缩载荷时需考虑成由蒙皮与筋条组成的复合剖面共同......
复合材料蒙皮和金属筋条通过机械连接组成的壁板是飞机中的常见结构.飞机服役中会遇到低温、高温等环境,由于不同材料热膨胀系数的......
本文参考C919大型客机客舱地板下部结构件模型建立了铝合金加筋壁板数值模型，考察了近爆场下固支铝合金加筋壁板的动态响应特性......
现代飞机的高性能、轻质、多功能、低成本经济要求飞机结构功能复合材料化的趋势越来越明显，其典型部件将广泛采用M型加筋、Y型......
为明确残余应力对2024-T3搅拌摩擦焊多焊缝整体加筋壁板稳定性的影响,采用ANSYS有限元软件建立了2种典型搅拌摩擦焊接多焊缝加筋壁......
为了研究飞机复合材料T型加筋壁板结构在轴压载荷下的承载能力,对复合材料T型加筋壁板进行了轴压试验,并使用工程算法和有限元法仿......
对飞机机身加筋壁板结构的设计与分析在大型飞机研制过程中是十分重要的一个环节,双光束激光焊接加筋壁板因其可以显著降低构件重......
本文用简化的方法,考虑了受压及压剪联合作用的复合材料加筋壁板的总体屈曲和局部屈曲、材料强度、刚度、轴向应变等因素以及其它......
运用大型有限元软件Patran/Nastran分析了大开口复合材料加筋壁板的稳定性,并对不同加筋方式下壁板屈曲特征值和屈曲模态图进行了......
本文采用有限元分析和试验相结合的方法,对机翼加筋壁板在压缩载荷作用下的屈曲、后屈曲特征与承载能力进行了研究,研究结果表明,......
针对某型飞机某部位复合材料加筋板蒙皮不同深度分层损伤,验证胶接挖补修理工艺效果.开展修理用胶粘剂的选型试验,设计了修理所需......
复合材料加筋壁板是飞行器结构中经常采用的典型结构形式.论文以复合材料帽型加筋壁板结构为例,采用p型有限元分析方法,建立了典型......
基于通用有限元分析软件MSC.NASTRAN，采用不同的单元对整体加筋壁板的稳定性进行了计算，并与试验结果进行对比，归纳出应用有限元进行......
介绍了双曲型面、纵横向加筋壁板的蒙皮成型技术、纵横向加筋成型和定位技术、模具技术等.......
介绍了可近似展开成平面的双曲型面、纵向加筋壁板的干态纤维铺敷技术、插层铺敷和定位技术、干态纤维蒙皮和加筋毛坯的曲面缝纫技......
针对一种典型复合材料加筋壁板,完成模具结构及工艺流程等整体成型工艺设计,同时利用PAM-RTM软件完成流道设计优化模拟,并根据模拟......
复合材料加筋壁板在结构轻量化设计中,由于材料组分、几何尺寸具有不确定性,导致了壁板结构在服役条件下承载特性的不确定性.针对......
复合材料“材料和制件”同步形成的特点,逐步成为先进民机的整体及大结构的主要结构材料和本世纪的主导材料之一,用量与日俱增。随......
随着铺放技术的发展，现有的铺放设备已经能够实现纤维丝束的变角度铺放，使得铺放角度在同一铺层内连续变化。与传统的固定角度铺放相......
整体机身壁板，由于其自身的诸多优点如制造成本低、有较长的疲劳寿命等，是近几年来世界飞机结构设计上一个新的研究方向。然而，这种低......
随着先进复合材料的迅速发展，复合材料加筋壁板越来越广泛的应用于航空航天等主要承力构件。壁板在受到压缩、剪切等载荷作用时，可能......
激光焊接技术实现了桁条与蒙皮结构整体焊接壁板制造，提高了飞行器整体壁板结构的制造水平。然而，焊接热效应退化了局部的材料性质，造......
介绍了一种复合材料“T”型加筋壁板的制造方法.从工艺制造及模具设计两方面论述了 如何解决复合材料“T”型加筋壁板成型工艺中存......
为了准确预测复合材料帽型加筋壁板的后屈曲承载能力,针对压缩载荷下筋条端头斜削的复合材料帽型加筋壁板结构的失效机制及失效载......
通过真空袋成型工艺,利用CYCOM 5320-1材料体系制备了碳纤维/树脂基复合材料T型加筋壁板,并应用激光跟踪仪测量了其固化变形量.针......
本文采用工程计算和试验验证相结合的方法,对Johnson-Euler(约翰逊-欧拉)法[1]和极限载荷法进行铆接加筋壁板压缩许用值计算方法进......
对于复合材料加筋壁板稳定性优化问题,由于涉及多个设计变量:筋条数目、筋条间距、筋条高度、筋条的铺层参数、面板的铺层参数等,......
复合材料层压板由于各向异性及沿厚度方向的不连续性的特点,在承受面外载荷作用下,会产生层间应力。层间应力值超过层压板层间开裂......
为考察飞机典型复合材料加筋壁板结构的稳定性及破坏强度，本文将计算在轴压载荷下，复合材料加筋壁板结构的失稳载荷及破坏载荷。通过......
针对机翼典型开口加筋壁板，利用有限元弧长法对典型机翼载荷下的开口加筋壁板进行后屈曲分析，同时结合试验应变数据，进行开口壁板的承......
针对复合材料蒙皮、长桁组成的典型刀型加筋结构,提出了一个两级三层优化方法。第1级壁板结构的质量为目标函数,采用改进的可行方......
提出了采用应变模态置信度为待修正响应特征的有限元模型修正方法。应变模态置信度是评价有限元仿真与试验测试结果相关性的方法,......
针对跨厚比在30～40之间的工字型长桁加筋壁板的稳定性问题，采用三种方法进行了分析计算，并将计算结果与试验结果进行对比，详细分析了这......
针对复合材料结构设计时需考虑湿热环境的影响这一问题，分别进行了室温和湿热环境下的标准试样级许用值试验及加筋壁板典型细节结构......
双参数断裂准则为一种估算结构剩余强度的简单方法,然而原始推导过程应用了一些假设。为了给出更严谨的证明,从Neuber公式出发严格......
针对复合材料多轴向加筋壁板提出了一种框架式的模具定位结构。在蒙皮成型模具上设置一个定位框架，从框架的梁上定位筋条成型模具。......
采用ESI公司的PAM-CRASH软件进行GLARE材料加筋壁板的弹头冲击损伤数值仿真分析。运用CDM模型,最大应变准则,JOHNSON-COOK本构模型......
为了使复合材料加筋壁板轴压承载能力试验试验方法相对统一，结合国内型号开展的此类试验及国外相关文献资料，对比分析了试验件构型、......
