加速度谱密度响应相关硕士博士期刊学术论文 - 信丰网

加速度谱密度响应相关论文

基于互联悬架液压参数灵敏度分析的车辆半主动控制

悬架系统作为车辆底盘系统的重要组成部分,可以缓冲不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的垂向震动,以保证汽车的操纵......

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液压互联悬架加速度谱密度响应模糊灰色关联 NSGA-Ⅱ算法天棚阻尼控制

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