动态传递误差相关论文
齿轮传动具有体积小、传动功率和传动效率高、承载能力强、传动比稳定、工作性能平稳可靠等优点,广泛应用于汽车、船舶、航空航天......
随着全球汽车产业的转型升级,发展高性能的电动汽车成为当下汽车行业的热点。汽车的NVH（Noise,Vibration and Harshness）性能是评价......
鉴于齿轮传动系统非线性动力学模型的复杂性及参数的多样性,采用全局灵敏度分析方法,研究齿轮动力学模型参数及各参数间的耦合对其......
基于有限单元法,建立了一种全自由度人字行星齿轮传动系统动力学模型。模型将时变啮合刚度、综合啮合误差和啮合相位作为动态激励,......
期刊
滑动摩擦是齿轮啮合过程中不可忽视的激励源.瞬时振动速度影响啮合齿的相对滑动速度,导致摩擦力的变化,从而可能增加齿轮振动.采用......
研究双速传动系统的动力学特性,对提高直升机的机动性和经济性有着重要意义。针对直升机双速传动系统低速挡,采用集中参数法建立了......
建立考虑滑动摩擦因素的齿轮副数学模型,研究弹流润滑下的时变摩擦系数变化规律。基于直齿轮副数学模型分析不同工况下对应的时变......
建立了考虑时变摩擦系数和润滑状态的准双曲面齿轮14自由度非线性动力学模型。提出了准双曲面齿轮混合弹流润滑摩擦模型,反映了齿......
建立了齿轮传动系统啮合接触的动力学特性的仿真模型，在ANSYS／LS—DYNA环境下，仿真得到了轮齿响应节点的位移、速度和啮合力随时间变......
为研究齿面微观修形对齿轮系统动态性能的影响,建立了计入齿面微观修形的斜齿轮动力学模型,分析了确定参数条件下齿轮修形对斜齿轮......
利用多尺度法分析人字齿行星轮轮齿厚度和螺旋角对人字齿行星轮系统动态特性影响.建立人字齿行星轮的动力学模型,该模型考虑时变啮......
为使含超越离合器的弧齿锥齿轮系统具有良好的动态性能,采用集中参数法建立了三自由度横向-扭转耦合动力学模型,并运用龙哥-库塔法......
舵机系统是典型的机械传动系统,其运转过程中的幅频特性和动力学稳定性对整个装备具有重要的作用,而各个部件间的间隙对系统动力学......
介绍了一种齿轮动态传动误差测量装置,提出未经修正和修正的直齿圆柱齿轮的动态应力强度因子和动态传动误差的测量方法。通过实验......
以某参数环面渐开线齿轮为研究对象,在ABAQUS软件中建立了其精确有限元模型。基于非线性静力学分析得到了齿轮副的静态传递误差;基......
制造误差是影响齿轮副啮合的重要因素，研究其作用机理对齿轮的减振设计具有重要意义。首先基于几种典型制造误差的结构形式提出了一......
舵机系统是典型的机械传动系统，传动过程中的部件间隙对系统动力学特性有很大影响。针对多级齿轮和丝杠螺母组合的舵机系统，建立含有......
为使斜撑式超越离合器二轴总成具有良好的动态性能,采用集中参数法建立了四自由度横-扭耦合动力学模型,并运用龙格-库塔法对此非线......
考虑时变啮合刚度、齿轮综合误差及齿侧间隙等非线性影响因素，建立了多级齿轮传动系统的动力学模型．将齿轮系统中的相关物理参数、几......
齿轮传动系统是应用最广的动力传递装置,是车辆、机械、航空航天、冶金、电力、煤炭等工程领域中的关键机械部件。齿轮的动力学仿......
齿面磨损及轴承间隙是影响齿轮系统动力学的重要因素,为揭示齿面磨损及轴承间隙对齿轮系统动力学的影响,建立了6自由度弯扭耦合模......
面向一类带有开关控制接合元件的齿轮传动系统,以动态传递误差DTE为响应指标,在较大啮合频率范围内对带有齿前或齿后接合间隙的多......
构建了一套基于光电编码器的齿轮动态传递误差测量系统。该测量系统首先利用光电编码器测量齿轮副的输入轴和输出轴的转角,然后对......
齿轮传动系统在航空、航天、交通、机械和仪表制造等各个工业部门获得广泛的应用。齿轮系统是由齿轮副、传动轴、轴承、箱体等组成......
建立了计及轮齿时变啮合刚度、啮合阻尼、支承刚度和阻尼的齿轮系统扭转-横向振动耦合的3自由度动力学模型。用数值仿真方法,研究......
考虑齿轮-转子系统各部件的弹性,基于接触有限元理论提出一种能够高保真模拟齿轮副连续啮合过程的动态特性分析方法。该方法利用实......
对某伺服刀架动力传动部分的直齿圆柱齿轮系统进行模型简化,考虑啮合过程中时变啮合刚度,齿轮静态传递误差及齿侧间隙的影响,建立......
