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                                        学位
                                    
                                    
                                
                                 以三跨混凝土曲线连续梁桥为例,通过数值模拟计算,分析桥面不平度、车辆行驶速度对控制截面弯矩、扭矩及位移动态增量的影响。研究......
                                
                                
                            
                                 在当前静态评价模型优缺点分析的基础上,结舍信息作战对人才综舍素质的需求,构建注重学习能力培养需求的基于动态增量的动态评估模型......
                                
                                
                            
                                 基于冲击系数的不确定性,采用移动跑车试验方法得到桥梁最不利荷载位置处的动、静挠度值,结合新欣南大桥汽车冲击系数,对其进行相应的......
                                
                                
                            
                                 本文研究了车轮踏面损伤对轨道的冲击压力与列车运行速度、轮载及踏面损伤程度的规律,提出了衡量车轮踏面损伤程度的新概念——踏面......
                                
                                
                            
                                 在光伏发电领域,面对复杂多变的天气,实现光伏发电量的准确预测是一个难点问题。光伏发电量的准确预测能为电网平稳调度提供参考依......
                                
                                
                            
