单相四象限变流器相关论文
自耦变压器(Auto Transformer,简称AT)牵引网和动车组的建模是解决车网关系问题的重要基础,现有技术没有全面解决车和网联合仿真中......
在高速列车中,单相四象限变流器具有能量双向流动、功率因数高、电流谐波低等优点,但随着我国高速铁路的飞速发展以及大量新型交直......
随着现代交流传动技术在高速列车上的广泛应用,牵引网与高速列车牵引传动系统相互耦合形成谐振回路,可能会产生车网谐振现象,导致......
为了抑制系统内部网侧四象限变流器产生的高频谐波,减小对电网的谐波污染,防止产生车网高频谐振,提出一种基于周期控制的载波移相......
为了抑制由牵引网网压畸变引起的单相四象限变流器交流电流中的低次谐波,在电流环中引入一种比例积分谐振（PIR）控制器.通过对比研究......
